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Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d'une hélice! Une pièce peut se détacher et
être éjectée à haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher, ou une tierce personne.
Veillez également à ce qu'aucun objet quelconque vienne en contact avec l'hélice en rotation.
Le blocage d'une hélice par un objet quelconque doit absolument être exclu.
Veillez également aux vêtements flottants tels qu'écharpe ou cravate, etc...qui peuvent être
aspirés et s'enrouler sur l'hélice.
Avant chaque utilisation, vérifiez le modèle et toutes les pièces qui y sont rattachées (par ex.
hélice, réducteur, éléments R/C, etc...) pour détecter une possible détérioration. Ce n'est
qu'après avoir remédié à tous les défauts éventuels que le modèle pourra être mis en vol.
Assurez-vous que la fréquence que vous utilisez est libre avant de mettre votre émetteur en
contact! Une perturbation peut toujours se produire pour une cause inconnue, sans prévenir!
Le modèle devient alors incontrôlable et livré à lui-même! Ne laissez pas votre émetteur sans
surveillance pour éviter une manipulation par un tiers.
Ne mettez le moteur électrique en contact que lorsque rien ne se trouve dans le champ de
rotation de l'hélice. Ne tentez jamais d'arrêter une hélice en rotation avec la main !
La position du modèle doit être nettement identifiable durant tout le vol pour garantir un
pilotage sûr. Si vous remarquez l'influence d'une perturbation durant le vol, préparez-vous
immédiatement à atterrir pour des raisons de sécurité. Durant le départ et le processus
d'atterrissage, le terrain doit être libre de toute personne et d'obstacle.
Veillez toujours au bon état de charge des accus, car autrement le parfait fonctionnement de
l'ensemble R/C ne peut être garanti.
N'utilisez jamais de batteries échauffées, défectueuses ou détériorées. Observez les
prescriptions d'utilisation indiquées par le fabricant des batteries.
Avant chaque vol, effectuez une vérification complète du bon fonctionnement de l'installation
R/C ainsi que du modèle et faites un essai de portée.
Pour faire un essai de fonctionnement du moteur, assurez-vous d'abord que l'organe de
commande soit sur la position COUPE sur l'émetteur. Mettez ensuite d'abord l'émetteur en
contact, ensuite la réception pour éviter un démarrage involontaire du moteur. Procédez
inversement pour couper le contact ; d'abord celui de la réception, ensuite celui de l'émetteur.
Vérifiez si les gouvernes se déplacent dans le sens correspondant des manches de
commande.
Ne donnez aucun ordre de commande brutal en vol.
Retirez toutes les batteries du modèle après son utilisation et conservez-les à l'état déchargé
hors de portée des enfant, sous une température d'env. +5° C à +2 5° C.
Ces conseils mettent en évidence la diversité des dangers pouvant résulter d'une manipulation
incorrecte et irresponsable. Leur observation permettra de pratiquer en toute sécurité ce loisir
créatif et éducatif que représente l'aéromodélisme.
Conseils pour la construction et le vol du SOARMASTER COMPACT
Durant les assemblages :
Les éléments R/C ainsi que les transmissions de gouverne devront être installés au cours des stades
correspondants. Un montage ultérieur ne serait que très difficilement possible.
Pour le vol :
Ne faites pas voler votre SOARMASTER COMPACT dans une nature protégée, prenez en
considération les lieux où vivent les animaux et les plantes.
Les arbres et les buissons servent de nids et d'habitats aux oiseaux.
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