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Manuels Connexes pour Specialized TURBO MOUNTAIN SL
Sommaire des Matières pour Specialized TURBO MOUNTAIN SL
- Page 1 ASSEMBLY GUIDE TURBO MOUNTAIN SL ENGLISH...
- Page 2 THIS BRIEF ASSEMBLY GUIDE CONTAINS IMPORTANT INFORMATION. PLEASE READ CAREFULLY AND STORE IN A SAFE PLACE. This Assembly Guide shows you how to build your bicycle from out of the box. The directions covered in this guide are general guidelines and apply to all Specialized Turbo flat bar (mountain) bicycles.
- Page 3 6. High-quality grease 7. High-quality carbon assembly paste (if your bicycle OWNER’S MANUAL has carbon components) ASSEMBLY GUIDE 8. Specialized Turbo SL battery charger TURBO MOUNTAIN SL ENGLISH REQUIRED TOOLS 1. Torque wrench (0 - 10 Nm) 2. 4 mm hex key/bit (stem) 3.
- Page 4 Place the inner packaging upright on the floor in a clear, open space. 3. Locate and remove the small parts box and the Specialized charger box. Remove all the parts supplied to assemble the bicycle. 4. Push the cardboard handle cutouts back through the inner frame wall, and remove the top tray off the wheels.
- Page 5 CREATE THE BICYCLE ASSEMBLY STAND 8. Lift the flap on the end of the outer box, push the inner cutout of the flap toward the inside of the box, then close the flap inward to create a cradle for the fork.
- Page 6 Lorem ipsum ASSEMBLE THE HANDLEBAR IDENTIFY THE STEM Determine which type of stem you have: Standard (A) or “No Gap”(B). Follow the instructions for that type. STANDARD STEMS 16. Using the corresponding hex key, loosen (counter- clockwise) and remove the four bolts on the stem faceplate, then remove the stem faceplate from the stem.
- Page 7 ALLOY TRAIL STEM (NO GAP STEM) WARNING! The stem is designed without a gap between the stem body and the faceplate at the upper bolt area. The upper bolts must be tightened so the faceplate is flush against the stem body before being torqued.
- Page 8 INSTALL THE PEDALS Depending on the type, pedals are installed using either a flat wrench or a hex key. CAUTION: Make sure to install the pedals correctly. The left and right pedals have opposite threads and can damage the cranks if installed on the wrong side. When tightening, both pedal threads will rotate forward toward the front of the bicycle.
- Page 9 35. Using the corresponding hex key, remove the thru- axle from the fork. 36. Install the front wheel into the fork ensuring the disc brake is located between the brake pads in the caliper. 37. Lightly grease the shaft of the thru-axle and slide it through the fork from the left (non-drive) side of the bicycle.
- Page 10 Do not exceed it. Refer to the Tires and Tubes section of the Specialized Bicycle Owner’s Manual for additional information. WARNING! Never inflate a tire beyond the maximum pressure marked on the tire’s sidewall or the maximum pressure limit specified by the wheel manufacturer,...
- Page 11 CHARGING THE BATTERY Your bicycle will arrive with a battery that is only partially charged. Before your first ride, you should give it a full charge. Please refer to the User Manual supplied with your bicycle for important safety information and instructions on how to properly charge your battery.
- Page 12 Specialized Bicycle Owner’s Manual supplied with your bicycle for additional information. 5. Brakes: The brakes are pre-adjusted and aligned out of the box. If the brake pads or arms are misaligned, please contact Rider Care or visit an Authorized Specialized Retailer.
- Page 13 GUIDE D’ASSEMBLAGE TURBO MONTAGNE SL FRANÇAIS...
- Page 14 Ce guide d’assemblage explique comment assembler votre vélo après son déballage. Les instructions contenues dans ce guide sont des indications générales et s’appliquent à tous les vélos à cintre plat (de montagne) Turbo de Specialized. En cas de doute sur la configuration correcte de votre vélo, contactez Rider Care Specialized ou rendez-vous chez un revendeur Specialized agréé.
- Page 15 OWNER’S MANUAL (si le vélo comporte des composants en fibre de ASSEMBLY GUIDE carbone) TURBO MOUNTAIN SL 8. Chargeur de batterie Specialized Turbo SL ENGLISH OUTILS NÉCESSAIRES 1. Clé dynamométrique (0 - 10 Nm) 2. Clé/embout hexagonal de 4 mm (potence) 3.
- Page 16 à la verticale sur le sol, dans un espace dégagé et spacieux. 3. Recherchez la petite boîte de pièces et la boîte du chargeur Specialized et retirez-les. Retirez toutes les pièces fournies pour monter le vélo. 4. Repoussez les découpes de la poignée du carton dans la paroi intérieure du cadre et retirez le plateau...
- Page 17 CRÉATION DU SUPPORT D’ASSEMBLAGE DU VÉLO 8. Relevez le rabat à l’extrémité de la boîte extérieure, poussez la découpe intérieure du rabat vers l’intérieur de la boîte, puis refermez le rabat vers l’intérieur pour créer un support pour la fourche. 9.
- Page 18 Lorem ipsum ASSEMBLAGE DU GUIDON IDENTIFICATION DE LA POTENCE Déterminez le type de potence utilisé : Standard (A) ou « sans espacement » (B). Suivez les instructions pour le type d’axe concerné. POTENCES STANDARD 16. À l’aide de la clé hexagonale correspondante, desserrez (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre) et retirez les quatre vis de la face avant de la potence, puis retirez la face avant de la potence.
- Page 19 POTENCE TRAIL ALUMINIUM (SYSTÈME SANS ESPACEMENT) AVERTISSEMENT! La potence est conçue sans espace entre le corps de la potence et la face avant au niveau vis supérieures. Les vis supérieures doivent être serrées de manière à ce que la face avant soit à ras du corps de la potence avant d’être serrées au couple final.
- Page 20 INSTALLATION DES PÉDALES Selon le type, les pédales sont installées à l’aide d’une clé plate ou d’une clé hexagonale. ATTENTION : veillez à installer les pédales correctement. Les pédales gauche et droite ont des filetages opposés et peuvent endommager les manivelles si elles sont installées sur le mauvais côté.
- Page 21 35. Retirez l’axe traversant de la fourche à l’aide de la clé hexagonale correspondante. 36. Installez la roue avant dans la fourche, en veillant à ce que le disque du frein se trouve entre les plaquettes dans l’étrier. 37. Graissez légèrement la tige de l’axe traversant et faites-la glisser dans la fourche depuis la gauche (le côté...
- Page 22 Ne dépassez pas cette valeur. Pour en savoir plus, veuillez consulter la rubrique Pneus et chambres à air dans le Manuel du propriétaire Specialized Bicycle. AVERTISSEMENT! Ne gonflez jamais un pneu au-delà de la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu ou de la...
- Page 23 CHARGE DE LA BATTERIE Votre vélo vous sera livré avec une batterie qui n’est que partiellement chargée. Il est recommandé de la charger complètement avant votre première sortie. Veuillez vous reporter au Manuel de l’utilisateur fourni avec le vélo pour de plus amples renseignements sur la sécurité...
- Page 24 5. Freins : les freins sont livrés préréglés et déjà alignés. Si les plaquettes de frein ou les bras de l’étrier de frein ne sont pas alignés, veuillez contacter Rider Care ou votre revendeur Specialized agréé. Vérifiez régulièrement l’usure des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein doivent être remplacées dès que leur témoin d’usure est atteint. Si les plaquettes de frein ont besoin d’être remplacées mais que vous n’avez pas l’expérience requise, veuillez contacter Rider Care ou votre revendeur Specialized agréé.