Hardi HC 6500 / ISOBUS VT Manuel D'utilisation page 31

Réaction du contrôleur
Fourrière (rampe fermée)
Le logiciel se prépare à l'ouverture de la
rampe en se basant sur le calibre des buses et
sur l'alimentation en aval.
La fiabilité du dernier calibre de buse
enregistré fait que le logiciel peut se
permettre de fermer complètement la vanne
de réglage ; la limite de pression maximale
est donc désactivée.
Action de l'opérateur
Désactivez le système principal au niveau de
la fourrière. (relevage)
Activer le système principal pour procéder à
la pulvérisation. (abaissement)
Réaction du contrôleur
Pulvérisation (rampe ouverte)
La rampe est ouverte et procède à la
pulvérisation.
Les mesures de débit et de pression sont
correctes et le calibre de la buse est calculé.
Le calibre de la buse permet d'ajuster le débit
d'application (en litre/ha) correct.
Fourrière (rampe fermée)
pendant plus de 5 min
La rampe est fermée pendant
plus longtemps ; l'opérateur a
pu sélectionner des buses de
calibre différent. Le dernier
calibre enregistré n'est plus
fiable.
Limite de pression maximale
activant le logiciel.
Le débit et la pression sont
corrects
Les mesures de débit et de
pression sont correctes.
Limite de pression maximale
désactivant le logiciel.
3 - Description
Réaction du contrôleur
Fourrière (rampe fermée)
Le contrôleur détecte une pression au niveau de l'armature et
redirige le débit vers la cuve. Le logiciel se prépare à
l'ouverture de la rampe en se basant sur le dernier calibre de
buse utilisé et sur l'alimentation en aval.
Le manque de fiabilité du dernier calibre de buse enregistré
fait que le logiciel ne peut se permettre de fermer
complètement la vanne de réglage ; la limite de pression
maximale est donc activée. Les rampes PrimeFlow sont
amorcées.
Action de l'opérateur
Désactivez le système principal au niveau de la fourrière.
(relevage)
Activer le système principal pour procéder à la pulvérisation.
(abaissement)
Réaction du contrôleur
Pulvérisation (rampe ouverte)
La rampe est ouverte et procède à la pulvérisation.
Le logiciel ajuste le débit d'application (en litre/ha) en se
basant sur le dernier calibre de buse enregistré et le capteur
de pression.
La limite de pression maximale est activée de sorte à éviter
toute surpression dans le cas où l'opérateur aurait opté pour
des buses de calibre plus petit.
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