Porucha
Chování
Význam
kontrolky
n Došlo k poruše, která brání
nabíjení vozidla. Poruchu může
odstranit pouze odborný
elektrikář.
n Výrobek je v režimu učení pro
novou hlavní kartu RFID. DIP
přepínače 1, 2 a 3 v části S2
Kontrolka
jsou v poloze „ON".
svítí červeně.
Došlo k poruše bránící nabíjení
vozidla (např. chybě v procesu
nabíjení).
Kontrolka
bliká
červeně.
1 „9 Odstranění poruchy" [} 41]
3.6
Režimy nabíjení
Režim nabíjení
„Solární nabíjení"
„Rychlé nabíjení"
„Nabíjení se solární podporou"
Režim „Solární nabíjení"
Nabíjecí výkon závisí na přebytečné energii
z fotovoltaického systému. Nabíjení probíhá
výhradně solární energií. Nabíjení začíná, když je
k dispozici dostatek přebytečné energie k nabíjení
vozidla proudem 6 A na každou fázi.
Režim „Rychlé nabíjení"
Nabíjení probíhá na plný výkon.
Režim „Nabíjení se solární podporou"
Bez ohledu na to, kolik energie fotovoltaický
systém právě dodává, je pro vozidlo dostupný vždy
pouze minimální nabíjecí výkon (případně ze sítě).
Pokud je z fotovoltaického systému dodáváno více
přebytečné energie, bude zpřístupněna také
vozidlu. Minimální nabíjecí výkon lze nastavit
pomocí konfiguračního nástroje (musí provést
elektrikář).
3.7
Varianty produktu mají následující nabíjecí přípojky:
Pevně připojený nabíjecí kabel s nabíjecím
konektorem typ 2
Tlačítko
Tímto kabelem lze nabíjet všechna vozidla
s nabíjecí zástrčkou typu 2. Není vyžadován žádný
samostatný nabíjecí kabel.
Podrobné informace o režimech „Solární
nabíjení" a „Nabíjení se solární podporou"
najdete v kapitole:
1 „6.2.3 Režimy „Solární nabíjení"
a „Nabíjení se solární podporou"" [
Nabíjecí přípojky
25]
}
CS
9