Publicité
n Jeśli produkt nie jest skonfigurowany dla
trybów ładowania „Ładowanie energią
słoneczną" i „Ładowanie wspomagane
energią słoneczną", przyciski nie mają
żadnej funkcji.
Poniższe informacje dotyczą wariantów
22 kW i wariantu 11 kW z aktywowanym dy-
namicznym przełączaniem faz:
n Przełączanie między trybami ładowania
„Ładowanie szybkie", „Ładowanie ener-
gią słoneczną" i „Ładowanie wspomaga-
ne energią słoneczną" jest zawsze możli-
we (nawet podczas aktywnego ładowa-
nia).
Poniższe informacje dotyczą wariantów
11 kW Variante z dezaktywowanym dyna-
micznym przełączaniem faz:
n Przełączanie między trybami ładowania
„Ładowanie energią słoneczną" i „Łado-
wanie wspomagane energią słoneczną"
jest zawsze możliwe (nawet podczas ak-
tywnego ładowania).
n Przełączanie między trybami „Ładowanie
szybkie" i „Ładowanie energią słonecz-
ną" lub „Ładowanie wspomagane ener-
gią słoneczną" podczas aktywnego łado-
wania nie jest możliwe. Przed przełącze-
niem pojazd trzeba najpierw odłączyć od
stacji ładowania.
6.2.4 System zarządzania energią
Czynności opisane w tym rozdziale mogą
być wykonywane wyłącznie przez wykwali-
fikowanego elektryka.
W razie potrzeby produkt można podłączyć do sys-
temu zarządzania energią za pośrednictwem proto-
kołu Modbus RTU w celu wdrożenia złożonych
przypadków zastosowania. Produkt jest sterowany
przez system zarządzania energią (Master).
Informacje o kompatybilnych systemach za-
rządzania energią oraz opis interfejsu Mod-
bus RTU (tabela rejestrów Modbus RTU)
można znaleźć na naszej stronie interneto-
wej:
www.mennekes.org/emobility/knowledge/
compatible-systems-and-interfaces
PL
33
Publicité
