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n Si le produit n'est pas configuré pour les
modes de charge « Recharge solaire » et
« Recharge assistée par énergie so-
laire », les boutons n'ont aucune fonc-
tion.
Pour les modèles 22 kW et 11 kW avec la
commutation de phase dynamique acti-
vée, :
n il est à tout moment possible d'alterner
entre les modes de charge « Recharge
rapide », « Recharge solaire » et « Re-
charge assistée par énergie solaire »
(même lorsqu'une recharge est en
cours).
Pour les modèles 11 kW avec la commuta-
tion de phase dynamique désactivée :
n il est à tout moment possible d'alterner
entre les modes de charge « Recharge
solaire » et « Recharge assistée par éner-
gie solaire » (même lorsqu'une recharge
est en cours).
n Il est impossible d'alterner entre les
modes de charge « Recharge rapide » et
« Recharge solaire » ou « Recharge assis-
tée par énergie solaire » lorsqu'une
charge est en cours. Avant le change-
ment, le véhicule doit être déconnecté
de la station de charge.
Le processus de charge ne démarre pas
Si le processus de charge ne démarre pas, il peut y
avoir par ex. une perturbation de la communication
entre le point de charge et le véhicule.
u S'assurer que la fiche de charge et la prise de
charge ne contiennent pas de corps étrangers
et les éliminer le cas échéant.
u Le cas échéant, faire remplacer le câble de
charge par un électricien spécialisé.
Fin du processus de charge
ATTENTION
Dommage matériel en cas d'exposition à une
contrainte de traction
En cas de contrainte de traction sur le câble, ce
dernier peut se rompre et provoquer d'autres dom-
mages.
u Saisir le câble de charge au niveau de la fiche
de charge puis le débrancher de la prise de
charge.
u Terminer le processus de charge sur le véhicule
ou en tenant la carte RFID en face du lecteur de
cartes RFID.
u Saisir le câble de charge au niveau de la fiche
de charge puis le débrancher de la prise de
charge.
u Emboîter le capuchon de protection sur la fiche
de charge.
u Suspendre le câble de charge en veillant à ne
pas le plier.
FR
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