Table des Matières
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4.2
Bras supérieur (Troisième point)................................................................................ 12
4.3
Réglage de la vis extérieure du centre de réglage Optiquick .................................. 12
4.4
Longueur du troisième point....................................................................................... 12
4.5
Roue de jauge ou roue Unirad .................................................................................... 12
4.6
Espace libre pour le retournement ............................................................................. 12
4.7
Rasettes ........................................................................................................................ 13
4.8
Mise en service sur le champs ................................................................................... 13
4.9
Réglage de la ligne de traction tracteur/charrue ....................................................... 13
5
ATTELAGE ET DETELAGE DE LA CHARRUE.................................................................. 13
5.1
Attelage de la charrue.................................................................................................. 13
5.2
Dételage de la charrue ................................................................................................. 14
6
RETOURNEMENT DE LA CHARRUE................................................................................. 15
6.1
Généralités.................................................................................................................... 15
6.2
Retournement sans alignement hydraulique du châssis ......................................... 15
6.3
Retournement avec alignement hydraulique du châssis ......................................... 15
6.4
Entretien........................................................................................................................ 15
7
CENTRE DE REGLAGE OPTIQUICK ................................................................................. 16
7.1
Généralités.................................................................................................................... 16
7.2
Réglage de la largeur de la première raie .................................................................. 16
7.2.1
Réglage de la largeur de la première raie par tirant....................................................... 16
7.2.2
Réglage hydraulique de la largeur de la première raie .................................................. 16
7.2.3
Réglage de la première raie avec un vérin de réalignement ......................................... 17
7.3
8
REGLAGE D'INCLINAISON ................................................................................................ 18
8.1
Généralités.................................................................................................................... 18
8.2
8.3
avec un retour d'huile ........................................................................................................... 18
9
PROFONDEUR DE TRAVAIL ............................................................................................. 19
10 SECURITES......................................................................................................................... 20
10.1 Sécurité automatique Non-stop Tandem - Opal X..................................................... 20
10.2 Sécurité semi-automatique OPAL HX ........................................................................ 20
10.3 SECURITE A BOULON ................................................................................................. 21
11 REGLAGE DES CORPS DE LA CHARRUE ....................................................................... 22
11.1 Angle d'attaque............................................................................................................. 22
11.2 Largeur de travail par corps........................................................................................ 22
11.3 Prolonges de versoir ................................................................................................... 22
3
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