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8 REGLAGE D'INCLINAISON
8.1
Généralités
Pendant le labour, les étançons des corps doivent se trouver en position à peu
près verticale par rapport au sol, vu dans le sens de la marche. Si cela n'est pas
le cas, l'inclinaison peut être corrigée selon les indications des paragraphes sui-
vantes.
8.2
Réglage d'inclinaison en cas d'un vérin de commutation raccordé
double effet
a) Soulager
la
b) Alimenter brièvement en pression le
au branchement du vérin (21) désigné par la lettre (P). Le bras d'arrêt (27)
s'éloigne ainsi quelques centimètres de la butée (28)!
c) Régler l'inclinaison comme nécessaire à l'aide de l'écrou de réglage (20)!
d) Placer le levier de l'appareil de commande dans la position de pression oppo-
sée. Le châssis de la charrue et le bras d'arrêt (27) reprennent ses positions
initiales!
e) Abaisser la charrue!
f) Vérifier si le réglage était suffisant. Si non, recommencer l'opération comme
expliqué ci-avant!
8.3
Réglage d'inclinaison en cas d'un vérin de commutation raccordé sim-
ple effet avec un retour d'huile
L'inclinaison doit être réglé comme décrit dans les points a) - c) du paragraphe ci-
avant. Ensuite, lever et tourner la charrue complètement et la retourner après
env. 5 - 10 secondes, enfin l'abaisser. Si l'inclinaison n'est pas encore régler suf-
fisamment, répéter l'opération.
• Il y a risque d'écrasement entre le bras d'arrêt (27) et la butée
• Tenir compte à une distance suffisante!
• Ne pas se tenir dans la zone de retournement du châssis de la
charrue
de
(28)!
charrue!
quelques
centimètres (env. 5 - 10 cm)!
flexible hydraulique qui conduit
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