Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 N355 Manuel De Configuration page 18

Caractéristiques du produit
5.1.15 Conformité CEM
Les interférences électromagnétiques (EMI) et les interfé-
rences radio-électriques (RFI) sont des perturbations qui
peuvent a ecter un circuit électrique à cause d'une
induction ou d'un rayonnement électromagnétique à partir
d'une source externe. Le variateur a été conçu pour être
conforme à la norme sur les produits CEM pour les
variateurs CEI 61-800-3 ainsi qu'à la norme européenne EN
55011. Les câbles du moteur doivent être blindés et correc-
tement terminés pour respecter les niveaux d'émission de
la norme EN 55011. Pour plus d'informations concernant la
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performance CEM, consulter le chapitre 10.14.1 Résultats des
essais CEM.
5.1.16 Isolation galvanique des bornes de
commande
Toutes les bornes de commande et de relais de sortie sont
galvaniquement isolées de l'alimentation secteur, ce qui
protège entièrement le circuit de commande du courant
d'entrée. Les bornes de relais de sortie ont besoin de leur
propre mise à la terre. Cette isolation est conforme aux
exigences strictes de tension extrêmement basse (PELV)
pour l'isolation.
Les composants de l'isolation galvanique sont les
suivants :
•
l'alimentation, notamment l'isolation du signal
•
le pilotage des IGBT, des transformateurs
d'impulsions et des coupleurs optoélectroniques
•
les transducteurs de courant de sortie à e et Hall.
5.2 Fonctions de protection de l'application
Les fonctions personnalisées des applications sont les
fonctions les plus couramment programmées sur le
variateur pour une meilleure performance du système. Elles
nécessitent une programmation ou une con guration
minimum. Consulter le guide de programmation pour
obtenir des instructions sur l'activation de ces fonctions.
5.2.1 Adaptation automatique au moteur
L'adaptation automatique au moteur (AMA) est une
procédure de test automatisée qui mesure les caractéris-
tiques électriques du moteur. L'AMA fournit un modèle
électronique précis du moteur, ce qui permet au variateur
de calculer la performance optimale et le rendement. Le
recours à la procédure AMA maximise par ailleurs la
fonction d'optimisation automatique de l'énergie du
variateur. L'AMA est réalisée sans rotation du moteur et
sans désaccouplage de la charge du moteur.
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®
VLT AQUA Drive FC 202
5.2.2 Régulateur PID intégré
Le régulateur à action proportionnelle, intégrale, dérivée
(PID) intégré élimine le besoin de dispositifs de contrôle
auxiliaires. Le régulateur PID maintient un contrôle
constant des systèmes en boucle fermée lorsque la
pression, le débit, la température doivent être régulés ou
toute autre con guration système doit être conservée.
Le variateur peut utiliser 2 signaux de retour provenant de
2 dispositifs di érents, ce qui permet de réguler le système
en fonction de di érentes exigences de signal de retour. Le
variateur prend des décisions de contrôle en comparant les
2 signaux a n d'optimiser la performance du système.
5.2.3 Protection thermique du moteur
La protection thermique du moteur est disponible :
•
•
•
L'ETR calcule la température du moteur en mesurant le
courant, la fréquence et le temps de fonctionnement. Le
variateur a che la charge thermique sur le moteur en
pourcentage et peut émettre un avertissement à une
consigne de surcharge programmable.
Des options programmables en cas de surcharge
permettent au variateur d'arrêter le moteur, de réduire la
sortie ou d'ignorer la condition. Même à faible vitesse, le
variateur satisfait aux normes sur les surcharges de
moteurs électroniques I2t de classe 20.
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par détection directe de la température à l'aide
d'un
- capteur PTC ou KTY dans les bobinages
du moteur et connecté à une entrée
analogique ou digitale standard
- par PT100 ou PT1000 dans les
bobinages et paliers du moteur,
connecté à la carte VLT
Card MCB 114
- par entrée de thermistance PTC sur la
®
VLT PTC Thermistor Card MCB 112
(homologuée ATEX)
par un thermocontact mécanique (type Klixon)
sur une entrée digitale
par relais thermique électronique intégré (ETR).
®
Sensor Input
MG22B104