Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 N355 Manuel De Configuration page 123

Exemples d'applications
Remarques/commentaires :
Si la limite dans la surveillance
du signal de retour est
dépassée, l'avertissement 90,
Surv. codeur apparaît. Le SLC
surveille l'avertissement 90, Surv.
codeur et s'il devient VRAI, le
relais 1 est déclenché.
L'équipement externe peut
nécessiter un entretien. Si
l'erreur de signal de retour
redescend sous la limite en
moins de 5 s, le variateur
continue à fonctionner et
l'avertissement disparaît.
Réinitialiser le relais 1 en
appuyant sur [Reset] sur le LCP.
Tableau 12.13 Con guration de câblage pour une
con guration de relais avec contrôleur logique avancé
12.10 Con guration de câblage pour une
pompe submersible
Le système est constitué d'une pompe submersible
contrôlée par un Danfoss VLT
transmetteur de pression. Le transmetteur donne un signal
de retour de 4–20 mA au variateur, ce qui maintient une
pression constante en contrôlant la vitesse de la pompe.
Pour con gurer un variateur pour une application de
pompe submersible, quelques aspects importants doivent
être pris en compte. Sélectionner le variateur selon le
courant du moteur.
•
Le moteur à stator chemisé est un moteur muni
d'une chemise en acier inoxydable entre le rotor
et le stator, contenant un entrefer plus grand,
avec une résistance magnétique plus élevée que
sur un moteur normal. En raison de ce champ
plus faible, les moteurs sont conçus avec un
courant nominal plus élevé qu'un moteur normal
avec une puissance nominale identique.
•
La pompe comporte des paliers de butée qui
sont endommagés en cas de fonctionnement en
dessous de la vitesse minimale, laquelle est
normalement de 30 Hz.
•
La réactance du moteur est non linéaire sur les
moteurs de pompe submersible et l'adaptation
automatique au moteur (AMA) n'est pas toujours
possible. Généralement, les pompes submersibles
fonctionnent avec des câbles de moteur longs qui
peuvent éliminer la réactance non linéaire du
moteur et permettre au variateur de réaliser une
AMA. Si l'AMA échoue, les données moteur
peuvent être réglées dans le groupe de paramètres
MG22B104
Manuel de con guration
Paramètres
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AQUA Drive et un
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1-3*. Données av. moteur (voir la che technique
du moteur). Si l'AMA réussit, le variateur
compense la chute de tension dans les câbles de
moteur longs. Si les données de moteur avancées
sont réglées manuellement, la longueur du câble
du moteur doit être prise en compte pour
optimiser la performance du système.
•
Il est important que le système en fonction-
nement entraîne une usure minimale de la
pompe et du moteur. Un ltre sinus Danfoss peut
réduire la contrainte d'isolation du moteur et
augmenter la durée de vie (véri er l'isolation
réelle du moteur et les spéci cations dU/dt du
variateur). La plupart des fabricants de pompes
submersibles requièrent l'utilisation de ltres de
sortie.
•
La performance CEM peut être di cile à obtenir
car le câble de pompe spécial, capable de
supporter les conditions d'humidité du puits, est
normalement non blindé. Une solution pourrait
être d'utiliser un câble blindé au-dessus du puits
et de xer le blindage au tuyau du puits si celui-
ci est en acier. Un ltre sinus réduit également les
interférences électromagnétiques des câbles de
moteur non blindés.
Le moteur à stator chemisé spécial est utilisé en raison des
conditions d'humidité de l'installation. Con gurer le
système en fonction du courant de sortie a n de pouvoir
faire tourner le moteur à la puissance nominale.
Pour éviter l'endommagement des paliers de butée de la
pompe et pour garantir de façon rapide le refroidissement
su sant du moteur, il est important de faire accélérer la
pompe de l'arrêt à la vitesse min. le plus vite possible. La
plupart des fabricants de pompes submersibles
recommandent que la pompe atteigne la vitesse min. (30
Hz) en 2 à 3 secondes maximum. Le nouveau VLT
Drive FC 202 est conçu avec une rampe initiale et nale
pour ces applications. Les rampes initiale et nale sont
deux rampes individuelles : la rampe initiale, si elle est
activée, fait accélérer le moteur de l'arrêt à la vitesse min.
et passe automatiquement à la rampe normale lorsque la
vitesse min. est atteinte. La rampe nale fait l'inverse de la
vitesse min. à l'arrêt dans une situation d'arrêt. Envisager
également la gestion avancée de la vitesse minimum de la
façon décrite au chapitre 5.9 Vue d'ensemble de la
surveillance de la vitesse minimum avancée.
Pour obtenir une protection supplémentaire de la pompe,
utiliser la détection de fonctionnement à sec. Pour plus
d'informations, se reporter au guide de programmation.
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