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Chapitre 4 – Conception et principe de fonctionnement
4.14 CIRCUIT hYDRAULIQUE DU BLOCAGE DE DIRECTION
3
4
624-G.09-1
Figure 4.14 Construction et schéma de l'installation hydraulique du blocage de la direction
(1) cylindre hydraulique
(4) couvercle de la fiche
REMARQUE
Le circuit hydraulique du blocage de
direction a été rempli de l'huile hydrau-
lique L-HL32 Lotos.
ATTENTION
Lorsque vous conduisez une re-
morque chargée à grande vitesse,
vous devez bloquer l'essieu directeur.
Verrouillez l'essieu directeur lorsque
vous faites marche arrière.
4.24
Pronar T8724, Pronar 8724/1
2
(2) câble
L'essieu directeur libéré permet de manœuvrer plus
facilement la remorque en dehors des routes et de
réduire l'usure des pneus. Lors de la marche arrière,
les fusées d'essieu doivent être verrouillées, sinon
la remorque aura tendance à tourner à gauche ou
à droite de manière incontrôlée lors de la marche
arrière.
1
(3) fiche de raccord rapide
667.01.UM.1A.FR
BIZ.3.B-011.01.FR
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