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4.5 FREIN DE STATIONNEMENT PNEUMATIQUE
667.01.UM.1A.FR
Chapitre 4 – Conception et principe de fonctionnement
Figure 4.5
Valve de desserrage de stationnement
(1) bouton rouge
(3) valve
Le frein de stationnement est destiné à immobiliser
la remorque pendant le stationnement. Il est actionné
par la valve de desserrage de stationnement (3). Le
bouton noir (2) commande la valve de desserrage qui
sert à desserrer ou à actionner le frein, si la remorque
est désaccouplée du tracteur. Il n'est pas possible
d'appuyer sur ce bouton lorsque les raccords pneu-
matiques sont raccordés au tracteur.
Le bouton rouge (1) commande la valve de station-
nement. Si la remorque est correctement attelée
au tracteur au moyen d'accouplements (rouge et
jaune), le bouton noir de la valve de desserrage doit
être enlevé et les roues de la remorque doivent être
freinées en tirant le bouton rouge (3).
La valve de desserrage de stationnement appliquée
est équipée d'une fonction de freinage d'urgence,
qui est activée en cas de chute de pression dans la
conduite d'alimentation (déconnexion de la conduite,
endommagement de la conduite).
Pronar T8724, Pronar 8724/1
3
4
2
660-4.07-1
(2) bouton noir
(4) plaque
1
4.11
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