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Chapitre 6 - Inspections périodiques et entretien
6.13
CONTRÔLE DES FREINS MÉCANIQUES
REMARQUE
Contrôle de l'état technique des fre-
ins :
• selon le calendrier d'inspections,
• avant la période d'exploitation inten-
se,
• après une réparation effectuée sur le
système de freinage.
• en cas de freinage non uniforme des
roues de la remorque.
6.22
Pronar T8724, Pronar T8724/1
B
A
4
3
2
Figure 6.12 Contrôle du frein
(1) tige de piston de cylindre
(3) vis de réglage
(5) position du pivot
(A) position du bras en position de décélération
(B) position du bras en position de freinage
Dans le cas d'un frein correctement réglé, la course
de la tige de piston du cylindre doit être comprise
dans la plage indiquée dans le tableau « Paramètres
d'ajustement et réglages » et dépend du type de
cylindre utilisé. Lorsque la roue est complètement
freinée, l'angle optimal entre le levier de came et
la tige de piston doit être d'environ 90°. Avec ce ré-
glage, la force de freinage est optimale. Le contrôle
des freins consiste à mesurer cet angle et la course
de la tige de piston dans chaque roue.
1. Mesurez la distance X lorsque la pédale de frein
du tracteur est relâchée.
2. Mesurez la distance Y avec la pédale de frein du
tracteur enfoncée.
X
Y
5
1
526-I.11-1
(2) régleur de timonerie
(4) fourchettes du cylindre
Portée des opérations
667.01.UM.1A.FR
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