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VORAUSSETZUNGEN FÜR DIE INSTALLATION
DER TUNNEL
• Die Position des Tunnels ist abhängig von der internen und externen Form des Vorschiffs.
• Die optimale Position des Tunnels ist so weit und so tief wie möglich am Vorschiff, mindestens 0,75 mal den Durchmesser des
Tunnels ab der Wasserlinie.
• Um die Kavitation in der Bootsschraube zu ver-
meiden, muss der Tunnel so tief wie möglich ange-
bracht werden.
• Die Hebelwirkung des Schiffs ist proportional zur
Vergrößerung des Abstands (L1 und L2) zwischen
dem Schwerpunkt und der Position des Tunnels
A und B.
F
Für eine größere Hebelwirkung ist die Posi-
tion B zu bevorzugen.
• Die Verlängerung des Tunnels verstärkt die Ver-
lustwirkung der Last und verringert die Nennan-
triebskraft.
• Zur Einschränkung des Anschubsleistungverlus-
tes wird theoretisch eine optimale Länge von 3-4
mal den Durchmesser des Rohrs empfohlen; es
wird ein Verhältnis von bis zu 6 mal den Durch-
messer akzeptiert.
BOW THRUSTER BTQ_DP185 FR DE ES - REV001A
mindestens 0,75
mal Ø Tunnel
SCHWERPUNKT
INSTALLATION
A
B
L 1
L 2
DE
15
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