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Sous-ensemble
Raccords de la
machine avec le trac‐
teur
Chapitre 12.10 Dis‐
⮫
positifs de raccord au
niveau de la machine
à la page 101
Branchements électri‐
ques
Chapitre 12.5.1
⮫
Raccords électriques
à la page 98
Raccords hydrauliques
Chapitre 12.5.2 Rac‐
⮫
cords et dispositifs
de commande hydrauli‐
ques à la page 99
Huile hydraulique
Chapitre
⮫
12.8 Consommables
à la page 100
Champ de vision
Chapitre 4.4 Véri‐
⮫
fier le champ de vue
à la page 51
Pneus
Chapitre 12.9 Pneus
⮫
et roues à la page 100
Bras de relevage
BA 702_1093 | 69210562 fr_FR | Rev__ | 2024-10
Requête
Les catégories de tiges d'attelage trois points du tracteur ainsi
que la barre d'attelage et l'axe du bras supérieur de la machine
correspondent.
Les catégories de tiges d'attelage trois points du tracteur et celles
de la barre d'attelage et des axes de bras inférieur et supérieur
correspondent.
Si les catégories ne correspondent pas, les tiges d'attelage trois
points du tracteur ou les dispositifs d'attelage de la machine ont
été adaptés.
Un raccordement électrique est disponible pour chaque consom‐
mateur sur le tracteur :
Raccordement à 7 pôles pour le système d'éclairage
■
Raccordement à 3 pôles pour la pompe électrique pour le
■
nettoyage extérieur
Raccord ISOBUS frontal
■
Un raccordement hydraulique et un dispositif de commande
adapté sont disponibles pour chaque consommateur.
Les huiles hydrauliques de la machine et du tracteur sont compati‐
bles.
La machine doit pouvoir être attelée au tracteur de manière à ce
que la machine ne gêne pas la vue libre du conducteur du tracteur
vers le point de repère.
La pression de gonflage des pneus du tracteur correspond aux
indications du fabricant du tracteur.
La pression d'air est identique dans tous les pneus d'un même
essieu.
En cas de conditions difficiles :
Des poids de roue supplémentaires sont utilisés ou les pneus sont
gonflés d'eau de manière uniforme.
La longueur des bras de relevage correspond aux indications du
fabricant du tracteur.
Les bras de relevage du tracteur sont réglés à la même longueur.
Mise en service
Préparer l'attelage
Contrôle
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
c
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