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Manuel d'instructions
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Caractéristiques principales
2.1
Présentation générale
Le compresseur X-Air
prévu pour une pression de service effective nominale de 25 bars (364 psi).
2.1.1
Moteur
Le compresseur est entraîné par un moteur diesel 6 cylindres en ligne, à refroidissement liquide.
La puissance du moteur est transmise au compresseur par le biais d'un coupleur à haut rendement.
Pour répondre aux exigences du niveau V de la législation sur les émissions, le moteur est équipé
d'un catalyseur d'oxydation diesel, d'un filtre à particules diesel et d'un système de réduction
catalytique sélective (SCR). Le filtre à particules est certifié pare-étincelles par la norme.
2.1.2
Compresseur
Le carter du compresseur renferme deux rotors hélicoïdaux, montés sur roulements à bille et
coussinets à rouleaux. Le rotor mâle, entraîné par le moteur, entraîne lui-même le rotor femelle. Le
compresseur fournit de l'air sans pulsation.
L'huile injectée est utilisée pour étanchéifier, refroidir et lubrifier.
2.1.3
Système de graissage du compresseur
L'huile est entraînée par la pression d'air. Le système n'a pas de pompe à huile.
L'huile est supprimée de l'air dans le réservoir d'air/huile, d'abord par la force centrifuge et ensuite
par le séparateur d'huile.
Le cuve est équipée d'un jauge.
2962 0440 20
+
750-25 est un compresseur silencieux, à vis lubrifiée et à deux étages,
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