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4. UTILISATION DE VOTRE GÉNÉRATEUR
DANGER!
L'utilisation d'un générateur à l'intérieur vous tuera en quelques minutes.
Échappement de la génératrice contient des niveaux élevés de monoxyde de
carbone (CO), un gaz toxique vous ne pouvez pas voir ni sentir.
Si vous pouvez sentir l'échappement de la génératrice vous respirez du
CO Mais même si vous ne pouvez pas sentir les gaz d'échappement, vous
pourriez être respirez du CO NE JAMAIS utiliser un générateur dans les
maisons, les garages, les vides sanitaires, ou d'autres zones partiellement
clos. Des niveaux mortels de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler
dans ces domaines. L'utilisation d'un ventilateur ou d'ouvrir les fenêtres et les
portes ne fournit pas assez d'air frais.
Utilisez UNIQUEMENT un générateur à l'extérieur et loin des fenêtres
ouvertes, des portes et des évents. Ces ouvertures peuvent tirer dans
échappement de la génératrice. Même lorsque vous utilisez un générateur
correctement, le CO peut s'infiltrer dans la maison. TOUJOURS utiliser un
détecteur de CO à piles ou à batterie de secours dans votre maison.
Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible après le
générateur a fonctionné, déplacer à l'air frais immédiatement. Consulter un
médecin. Vous pourriez avoir une intoxication au monoxyde de carbone.
Modification du Carburateur pour un Fonctionnement en Haute Altitude
(Au-dessus de 2000 pieds)
NOTE
This engine is equipped to run at altitudes below 2,000-ft.
A high-altitude Main Jet is recommended when operated at 2,000 to
7,000-ft above sea level.
At elevations above 7,000-ft the engine may experience decreased
performance even with a high-altitude Main Jet.
At high altitudes the carburetor's air/fuel mixture becomes too rich, resulting in higher
fuel consumption, lower performance, and carbon build-up on the spark plug. On
the other hand, if the carburetor has been modified for high altitude operation and is
operated below 2000-ft, the air/fuel mixture will then be too lean for low altitude use.
Always use the correct Main Jet for your altitude.
The engine's carburetor, governor (if so equipped), and any other parts that control
the air/fuel ratio will need to be adjusted by a qualified mechanic to allow efficient
high-altitude use, and to prevent damage to the engine and any other devices used
with this product. The fuel system on this engine may be influenced by operation at
higher altitudes.
Carburetor bowl may have gas in it which will leak upon removing the bolt.
HG SERIES
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