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Groupe électrogène inverter essence
HYUNDAI
32, rue Aristide Bergès - ZI 31270 Cugnaux – France
Licensed by Hyundai Corporation, Korea
MPORTANT ─
entier et comprennent bien le présent manuel d'utilisation avant de faire fonctionner
l'appareil.
Référence : HG1600i
Manuel d'instructions originale
Veillez SVP à ce que tous ceux désireux d'utiliser ce produit lisent en
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Manuels Connexes pour Hyundai HG1600i
Sommaire des Matières pour Hyundai HG1600i
- Page 1 Manuel d’instructions originale HYUNDAI 32, rue Aristide Bergès - ZI 31270 Cugnaux – France Licensed by Hyundai Corporation, Korea MPORTANT ─ Veillez SVP à ce que tous ceux désireux d’utiliser ce produit lisent en entier et comprennent bien le présent manuel d’utilisation avant de faire fonctionner...
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Page 2: Instructions De Sécurité Générales
Instructions de sécurité générales L’opérateur doit connaître les principes de fonctionnement et la structure du groupe électrogène et du moteur, il doit savoir comment arrêter le moteur en cas d’urgence et comment manipuler ses pièces de commande. Ne permettez jamais aux enfants d’utiliser cet appareil. ... -
Page 3: Consignes De Sécurité Pour Le Remplissage De Carburant
Eteignez tous les appareils électriques branchés avant de démarrer ou d’arrêter le moteur du groupe électrogène. Avant de transporter groupe électrogène, il faut vider son réservoir de carburant. Les entretiens et réparations du groupe électrogène doivent être effectués par un ... -
Page 4: Sécurité Électrique
Vérifiez si le bouchon de réservoir set bien serré avant le démarrage. Ne conservez pas l’essence dans le réservoir pendant une période prolongée. Lors de l’utilisation ou du transport du groupe électrogène, veiller à tenir debout le groupe ... -
Page 5: Protection De L'environnement
électrogène. Protection de l’environnement Il faut contrôler périodiquement le silencieux d’échappement (Avant d’y procéder, éteignez le groupe électrogène et laissez-le refroidir complètement). Un silencieux d’échappement abîmé cause une augmentation du bruit. Il ne faut pas jeter de l’huile de moteur dans les égouts mais déposer dans un point de ... - Page 6 Ce symbole indiqué la surface est très chaude et à ne pas toucher Le moteur et la grille d’échappement deviendront brûlants au bout d’un certain temps de marche du moteur. Quand vous procédez à l’entetien ou à la réparation avant leur refroidissement complet, veillez à éviter le contact de votre peau ou de vos habits avec le moteur et la grille d’échappement.
- Page 7 Il est conseillé d'arrêter le moteur pendant le ravitaillement en carburant pour des raisons de sécurité. Le carburant est une substance grandement inflammable et potentiellement explosive. Il faut donc effectuer le ravitaillement dans un environnement ventilé. S'éloigner également de la cigarette, des fumées et des étincelles pendant le ravitaillement.
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Page 8: Identification Des Composants
IDENTIFICATION DES COMPOSANTS Le schéma de la position du centre de gravité de la génératrice, l’emplacement que la flèche indique est adapté à la position de levage Bouchon du réservoir Réservoir de carburant Levier d'étrangleur Commutateur du Poignée du démarreur moteur Couvercle du filtre Panneau de... -
Page 9: Vérification Avant La Mise En Marche
VÉRIFICATION AVANT LA MISE EN MARCHE VÉRIFIER L'HUILE DE MOTEUR Remarque: Faire fonctionner l'appareil avec une petite quantité d'huile de moteur pourrait causer de graves dommages sur le moteur. L'huile de moteur doit être remplacé pendant les opérations d'entretien routiniers ou lorsque le niveau d'huile est en deçà... -
Page 10: Vérifier Le Carburant
VÉRIFIER LE CARBURANT 1. Dévisser le bouchon de carburant (IMAGE 3） Image 3 Filtre de Bouchon de carburant réservoir image4 2. Retirer et nettoyer le filtre de carburant (IMAGE 4) avant de le remettre. Utiliser gazoline. Lors de la première utilisation ou en cas de non utilisation pendant une longue période, le générateur ne doit pas être complètement rempli. -
Page 11: Demarrage De L'appareil
DEMARRAGE DE L’APPAREIL ATTENTION Toujours vérifier le niveau d'huile avant de démarrer l'appareil (voir Page 5). Effectuer l'inspection journalière spécifiée pour s'assurer que tout est normal. Avant le démarrage, déconnecter toutes les charges des bornes DC. Étape 1: Tourner le robinet de carburant à la position MARCHE Remarque: Le commutateur de marche/arrêt du robinet de carburant connecte et déconnecte l'alimentation en carburant du réservoir. - Page 12 starter fermé starter ouvert lors du démarrage de l'appareil à chaud lors du démarrage de l'appareil à froid IMAGE 8 IMAGE 9 Lorsque le moteur est chaud et la température de l'air élevé, il peut être démarré sans le starter.. Cependant, pour les démarrages à...
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Page 13: Introduction Au Panneau De Commande
INTRODUCTION AU PANNEAU DE COMMANDE 1. Prise 220V AC (autres prises disponibles) fournissant une sortie nominale. 2. Borne de mise à la terre. 3. Commutateur marche arret du moteur. IMAGE 11 4. Indicateur d'alarme de pression d'huile (Rouge). a. Il commence à clignoter lorsque le moteur démarre avec une quantité insuffisante d'huile de moteur. b. -
Page 14: Arret Du Generateur
ARRET DU GENERATEUR ATTENTION! En cas d'urgence, le moyen le plus facile d'arrêter le générateur est de directement pousser le commutateur du moteur à la position ARRET. Évitez de le faire en situation normale car cela pourrait endommager le générateur. En situation normale, arrêter le générateur ainsi: 1. -
Page 15: Entretien
ENTRETIEN 1. REMPLACEMENT DE L'HUILE DE MOTEUR Changement de l'huile initial: Après les 20 premières heures de fonctionnement. Ensuite: Après toutes les 50 heures de fonctionnement. Lors du changement de l'huile, arrêter le moteur et desserrer le bouchon de vidange, ensuite: a. - Page 16 3. Bougie a. Retirer le capuchon de la bougie, nettoyer la poussière qui se trouve autour de la bougie.(IMAGE 16) b. Utiliser la clé à bougie pour la nettoyer (IMAGE 17). c. Retirer les dépôts de carbone. Remplacer la bougie si l'isolant est cassé ou si l'électrode est endommagée. S'assurer que l'écartement entre les électrodes varie entre 0,60mm-0,80mm.
- Page 17 4. Robinet de carburant a. Pousser le bouton du robinet de carburant à la position ARRET. b. Dévisser les 4 boulons qui sont sur le réservoir, utiliser les pinces pour dévisser le siphon avant de retirer. (IMAGE18 & 19) c. Retirer le commutateur de carburant du réservoir. d.
- Page 18 STOCKAGE Si le présent appareil doit être stocké pendant une longue période (plus de 6 mois), il faut: 1. Conserver l'appareil dans un cadre ventilé et sec. 2. Fermer le robinet de carburant, s'assurer que tout le carburant est vidangé et que le réservoir est vide. Le carburant résiduel conservé...
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Page 19: Dépannage
DÉPANNAGE L'appareil ne démarre pas. Y-a-t-il du carburant dans le Le commutateur de carburant est-il réservoir? en marche? Approvisionner le réservoir de Tourner le robinet du carburant. carburant. Étincelles provenant de la bougie? Niveau d'huile dans le moteur Ajouter l'huile recommandée. Remplacer la bougie. - Page 20 AVERTISSEMENT! S'assurer qu'il n'y a pas de carburant déversé autour de la bougie, cela pourrait causer un incendie. VÉRIFIER! 1. Retirer le bouchon de la bougie, nettoyer la saleté autour de la bougie. 2. Retirer la bougie et l'installer dans le bouchon de bougie. 3.
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Page 21: Aucune Défaillance
Si l'appareil fonctionne sans sortie de courrant: Le voyant de sortie est-il en MARCHE (Vert)? CLIGNOTEMENT Se référer à la page 9 Introduction au panneau de commande Section 5 (a,b,c,d) Y a-t-il des défaillances constatées dans les appareils? DÉFAILLA AUCUNE DÉFAILLANCE NCES Contacter le distributeur agrée Remplacer ou réparer les... -
Page 22: Spécification
SPÉCIFICATION Modèle HG1600i Type de moteur 4-temps, air forcé 1 cylindre Déplacement 54cm3 Vitesse du moteur 4000-5200/min Système d'allumage Électronique Méthode de démarrage Lanceur Capacité de l'huile 260ml/ Capacité du réservoir de carburant 4,2L Bougie NGK CR7HSA LwA=94.39 Bruit dB(A); K=1.06dB(A);... -
Page 24: Consignes Pour La Protection De L'environnement
Conditions d'utilisation Les performances mentionnées des groupes électrogènes sont obtenues dans les conditions de référence suivant l’ISO 8528-1(2005) : Pression barométrique totale : 100 kPa - Température ambiante de l’air : 25°C (298 K) - Humidité relative : 30 %. Les performances des groupes électrogènes sont réduites d’environ 4 % pour chaque plage d’augmentation de température de 10°C et/ou d’environ 1 % pour chaque élévation de hauteur de 100 m. - Page 25 ZI, 32 rue aristide Bergès – 31270 Cugnaux – France Déclare que la machine désignée ci-dessous: Groupe électrogène inverter essence HG1600i Numéro de série : De 20160512961 à 20160513210 Est conforme aux dispositions de la directive « machine » 2006/42/CE et aux réglementations nationales la transposant;...