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Balancéle tablier de coupe en tournant
l'engrenage d'ajustement d'un coté ou
l'autre a l'aide d'une clé
e
Le plateau de coupe est correctement
équilibré lorsque les mesures prises
précèdament sont égales
e
Resserrez la vis à chapeau à six pans sur le
crochet de support gauche une fois le réglage
effectué.
RÉGLAGE DU FREIN DE
STATIONNEMENT
À
AVERTISSEMENT
N'essayez jamais d'ajuster les freins pendant que
le moteur tourne. Arrétez toujours les lames et la
prise de force, placez les deux poignées de
commande au point mort, arrétez le moteur et
retirez la clé avant de quitter le tracteur.
Si le tracteur ne s'immobilise pas complétement
quant la pédale de frein est enfoncée, ou si les
roues arrièrent du tracteur peuvent tourner alors
que le frein de stationnement est serré, il faudra
ajuster le frein. Le disque du frein se trouve sur
la droite de la transmission, sur l'arriére du
tracteur. Procédez comme suit :
e
Placez-vous sur la droite du tracteur et
repérez le ressort de compression et le disque
du frein sur la transmission. Voir la Figure
11.
Trnngierie
des trens
VA
КА
Figure 11
e
Retirez lentement la goupille-épingle de
l'écrou crénelé sur la droite du frein.
•
Servez-vous d'un calibre d'épaisseur pour
vérifier l'écartement entre le disque et le
galet du frein. L'écartement recommandé est
de .011.
e
Serrez l'écrou crénelé pour obtenir cet
écartement.
e
Installez une autre goupille-épingle (pièce
714-0111) sur l'écrou crénelé.
RÉGLAGE DE LA DIRECTION
Si le tracteur tourne plus serré d'un cóté que de
l'autre, ou si les joints à rotule doivent étre
remplacés parce qu'ils sont usés ou
endommagés, il faudra peut-étre ajuster les tiges
d'entrainement de la direction.
Ajustez les tiges d'entrainement de façon que des
longueurs égales soient vissées dans le joint à
rotule de gauche et dans celui de droite :
e
Desserrez l'écrou de blocage de la tige
d'entrainement sur l'arriére du joint à rotule.
Voir la Figure 12.
e
Retirez l'écrou à six pans et la rondelle-frein
sur le dessus du joint a rotule. Voir la Figure
12.
e
Vissez le joint à rotule vers l'écrou de
blocage pour raccourcir la tige
d'entrainement. Dévissez le joint à rotule de
l'écrou de blocage pour allonger la tige
d'entrainement.
•
Remettez l'écrou à six pans et la rondelle-
frein en place et resserrez l'écrou de blocage.
Ecrou е!
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de blocage
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Ecrou de bocage
Joint a rotule
Figure 12
24
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