Murray 627804x54A Manuel De L'utilisateur page 71

7. (Elstart) Koppla elsladden till kopplingslå-
dan (11) som sitter på motorn.
8. (Elstart) Koppla andra änden av elsladden till
ett jordat, 220V–, trehålskontakt för växel-
ström. (Se VARNINGEN i denna sektion).
9. Tryck in insprutningsknappen (9). Vänta
två sekunder varje gång Ni tryckt in insprut-
ningsknappen (9). Hur många gånger in-
sprutningsknappen (9) måste tryckas in
står i motortillverkarens instruktioner.
10. (Elstart) Tryck in knappen till elstartmotorn
(10) tills motorn startar. Veva inte i mer än 10
sekunder i taget. Den elektriska startern är
överhettningsskyddad. Om elstartern över-
hettas stannar den automatiskt och kan bara
startas igen då den har svalnat till en säkrare
temperatur. Det krävs 5 till 10 minuter för att
låta elstartern svalna.
11. (Manuell Start) Dra hastigt i starthandtaget
(12). Låt inte starthandtaget (12) rycka till-
baka. För sakta tillbaka handtaget (12)
12. Om motorn inte startar på 5 eller 6 försök, se
instruktioner i "Felsökningsschema"
13. (Elstart) När motorn startar, släpp elstart-
knappen (10) och för in choken (14) halv-
vägs. När motorn går jämnt, för tillbaka
choken (14) i av–läge.
14. (Elstart) Koppla först ur elsladden ur trehåls-
kontakten. Koppla sedan loss elsladden från
kopplingslådan (11).
NOTERA: I temperaturer under –18_C
(0_F), ska man låta motorn värma upp i
flera minuter innan snöröjning påbörjas.
15. Kör alltid motorn med gasreglaget (13) i
snabba läget, då maskinen slungar snö.
VARNING: Kör aldrig motorn inom-
hus eller i instängda, dåligt ventile-
rade utrymmen. Avgaser från moto-
rer innehåller koloxid, en luktlös, dödlig
gas. Håll händer, fötter, hår och lösa kläder
borta från de rörliga delarna på motorn och
på snöslungan. Temperaturen på avgasre-
naren och området där intill kan överstiga
65_C (150_F). Undvik dessa områden.
Hur man startar en varm motor (Figur 2)
Om motorn har varit igång och fortfarande är
F–041092L
varm, använd inte choken (14) och tryck inte på
insprutningsknappen(9). Om motorn inte star-
tar, följ instruktionerna "Hur man startar en kall
motor".
NOTERA: Använd inte knappen till bränsle-
insprutning (9) för att starta en varm motor.
Hur man startar en motor med en frusen elstar-
ter (Figur 2)
Om elstartern har frusit och inte slår på motorn,
följ nedanstående instruktioner.
1. Dra ut det manuella starthandtaget (12) så
långt det går.
2. Släpp hastigt starthandtaget (12). Låt start-
handtaget (12) rycka tillbaka mot den manu-
ella startern.
Om motorn fortfarande inte vill starta, upprepa
de två föregående stegen tills motorn startar.
Fortsätt sedan med instruktionen "Hur man star-
tar en kall motor".
För att förebygga eventuell tillfrysning av den
manuella startern och av motorkontrollerna, fort-
sätt enligt nedan efter varje röjningsarbete.
1. Medan motorn går, drag hastigt i starthand-
taget (12) tre eller fyra gånger hela tiden
med fullt utslag. Detta åstadkommer ett högt
smattrande ljud som inte är farligt för motorn
eller startern.
2. Stanna motorn. Torka bort all snö och fukt
från förgasarlocket, kontrollspakar och kab-
lar. Rör också på gasreglaget (13), choken
(14) och starthandtaget (13) ett par gånger.
Hur man tar bort snö och skräp ur
inmatarhuset
(Figur 2)
VARNING: Försök inte ta bort snö
eller skräp som kan ha fastnat i in-
matarhuset med bara händerna.
Använd en pinne eller en kofot till att ta
bort snö eller skräp.@@@@.
En rengöringspinne är monterad överst på inma-
tarhuset . Användrengöringspinnen till att ta bort
71
snöow från inmatarhuset.
1. Koppla ur spaken till inmataren (5).
2. För gasreglaget (13), om snöslungan är
utrustad med etti, till stopp–läge.
3. Ta ur tändningsnyckeln (8).
4. Koppla loss tändstiftskabeln.
5. Stoppa aldrig in händerna i inmatarhuset (4)
eller utkaströret (3). Använd rengöringspin-
nen eller använd kofot eller dylikt för att ta
bort snö eller skräp.
Snöröjningstips
1. För maximal effektivitet på snöslungan, änd-
ra färdhastighet, ändra ALDRIG motorvarv.
Motorn är utformad så att den ska ge maxi-
mal prestanda vid full gas och måste köras i
snabba läget hela tiden. I djup, frusen, eller
blöt snö, reducera färdhastigheten framåt.
Reducera också färdhastigheten framåt om
hjulen halkar.
2. Den mest effektiva snöröjningen uppnås när
snön tas bort direkt efter den fallit.
3. För att helt ta bort snön, överlappa hela tiden
föregående körbana något.
4. När det är möjligt, kasta ut snön i medvind.
5. För normal användning, ställ in medarna så
att skraporna är 1/8" ovanför medarna. Vid
extremt hårdpackade snöunderlag, justera
upp medarna så att skraporna når ner till
marken.
6. Stenar och grus får inte plockas upp och kas-
tas ut av maskinen. På grus–eller krossun-
derlag, ställ in medarna så att de är 1–14"
nedanför skraporna. Se "Hur man justerar
höjden på medarna" i avsnittet Underhåll.
7. Efter varje snöröjningsarbete, låt motorn tom-
köra ett par minuter. Snö och uppsamlad is
smälter då av motorn.
8. Rengör snöslungan efter varje användning.
9. Ta bort all is, snö och skräp från hela snö-
slungan. Spola med vatten för att få bort allt
salt eller andra kemikalier. Torka snöslungan
torr.
S