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L'alimentation électrique de l'unité intérieure doit pouvoir être coupée en
toute sécurité.
▶ Installer un interrupteur de sécurité séparé, permettant de mettre
l'unité intérieure entièrement hors tension. Si l'alimentation élec-
trique est coupée, chaque câble d'alimentation doit être doté de son
propre interrupteur de sécurité.
L'unité extérieure devrait être mise sous tension au moins 1 heure avant
la mise en service, afin de préchauffer le compresseur.
Les paramètres de sécurité recommandés sont indiqués dans les carac-
téristiques techniques (chap. 12.1).
▶ Choisir les sections des conducteurs et les types de câbles en fonc-
tion de la sécurisation et du type de pose correspondants.
▶ Raccorder l'unité extérieure conformément au schéma de connexion.
Aucune autre source de courant ne peut être raccordée.
▶ Lors du remplacement du circuit imprimé, respecter les réglages de
l'interrupteur de codage.
▶ Veiller à installer le disjoncteur différentiel de courant de défaut en
respectant les normes en vigueur dans chaque pays. Nous recom-
mandons l'utilisation du disjoncteur différentiel de courant de défaut
de type B.
5.7.1
CAN-BUS
AVIS :
Dysfonctionnement dû à un défaut !
Les câbles haute tension (230/400 V) situés à proximité d'un câble de
communication peuvent provoquer des dysfonctionnements au niveau
de l'unité intérieure.
▶ Poser le câble CAN-BUS blindé séparément des câbles de réseau.
Distance minimale 100 mm. La pose conjointe avec les câbles de
sonde est autorisée.
CAN-BUS : ne pas raccorder à « Out 12 V DC » (sortie tension continue
12 V) sur le module d'installation.
AVIS :
Défaut de l'installation en cas d'inversion des raccordements 12 V
et CAN-BUS !
Les circuits de communication ne sont pas déterminés pour une tension
constante de 12 V.
▶ S'assurer que les deux câbles sont raccordés aux raccordements cor-
respondants marqués sur le circuit imprimé (CAN high/CAN low).
L'unité extérieure et l'unité intérieure sont reliées entre elles via un câble
de communication, le CAN-BUS.
Un câble LIYCY (TP) 2 x 2 x 0,75 (ou similaire) est approprié comme ral-
longe extérieure à l'unité intérieure. Il est également possible d'utili-
ser pour l'extérieur des câbles torsadés homologués « twisted-pair »
avec une section minimale de 0,75 mm
terre aux deux extrémités :
▶ Sur le carter de l'unité intérieure
▶ Sur la borne de mise à la terre de l'unité intérieure.
Compress 3000 AWMS/SS – 6720891903 (2020/06)
2
. Le blindage doit être mis à la
Les cartes de circuits imprimés sont raccordées via deux conducteurs, la
tension 12 V ne devant pas être raccordée par le module d'installation.
L'interrupteur Term marque le début et la fin de la connexion CAN-BUS.
Veiller à ce que les bonnes cartes soient terminées et toutes les autres à
l'intérieur de la connexion CAN-BUS non.
Fig. 11 Connexion CAN-BUS
[1]
Unité intérieure
[2]
Unité extérieure
5.7.2
BUS EMS
AVIS :
Dysfonctionnement dû à un défaut !
Les câbles haute tension (230/400 V) situés à proximité d'un câble de
communication peuvent provoquer des dysfonctionnements au niveau
de l'unité intérieure.
▶ Poser le câble BUS EMS séparément des câbles de réseau. Distance
minimale 100 mm. La pose conjointe avec les câbles de sonde est
autorisée.
EMS-BUS et CAN-BUS ne sont pas compatibles.
▶ Ne pas raccorder les unités EMS-BUS et CAN-BUS ensemble.
Le module de commande est relié via le EMS-BUS au module d'installa-
tion de l'unité intérieure.
L'alimentation électrique du module de commande est assuré via le câble
de BUS. La polarité des deux câbles EMS-BUS n'a aucune importance.
En ce qui concerne les accessoires raccordés au EMS-BUS, tenir compte
des points suivants (voir également la notice d'installation de chaque
accessoire) :
▶ Si plusieurs unités de BUS sont installées, elles doivent être distante
de 100 mm minimum l'une de l'autre.
Installation
15
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