Publicité
'
manuel d
utilisation
a
8.3
Conduite sur route
ATTENTION :
Tenir compte du porte à faux lorsque vous circulez
sur la voie publique. Risque d'accident avec les
autres usagers de la route. Risque d'arrachement de
poteaux de signalisation, téléphonique, etc....
Avant de s'engager sur une voie publique :
∙ Selon la législation en vigueur, en position transport, la
hauteur maximum du sommet du triangle de signalisation par
rapport au sol est de 1.20 m.
∙ Veiller à la bonne mise en place, à la propreté et au bon
fonctionnement des dispositifs de signalisation et d'éclairage
règlementaires prévus par la loi (dispositifs lumineux,
panneaux réfléchissants, etc.).
Sur la voie publique, respecter les dispositions du Code de la
route :
∙ Le tracteur tractant la machine sur route doit avoir la même
taille, le même poids et la même puissance que celui utilisé au
champ.
∙ Ne pas rouler à plus de 25 km/h (15 mph).
∙ Conduire à vitesse raisonnable, pour toujours garder le
contrôle de l'ensemble attelé.
∙ Ne pas descendre une côte à une vitesse plus élevée que la
vitesse maximale possible pour la monter.
∙ Ralentir dans les virages, et lorsque les revêtements sont
irréguliers.
∙ Ne pas tenter de prendre les virages plus serrés en utilisant
les freins.
∙ Toujours vérifier le bon serrage des goujons de roues avant de
s'engager sur une voie publique. Ils peuvent être desserrés à
cause des vibrations.
∙ Respectez le gabarit maximum autorisé (largeur, longueur,
poids). En cas de dépassement du gabarit maximum, se
conformer à la réglementation en vigueur en matière de
transport exceptionnel (escorte, panneau convoi exceptionnel,
autorisation préfectorale).
∙ Respectez la charge maximale à l'essieu et le poids total
roulant autorisé en charge. S'assurer que la charge sur
l'essieu avant du tracteur ne soit jamais inférieure à 20 % du
poids à vide du tracteur. Si nécessaire, mettre en place des
a
masses d'alourdissement à l'avant du tracteur.
ATTENTION :
Lors de déplacements sur le réseau routier,
l'utilisateur est responsable de l'ensemble attelé
tracteur et machine(s). Il est de sa responsabilité
de s'assurer du respect des lois en vigueur dans le
pays d'utilisation (mise en conformité et suivi des
évolutions règlementaires).
- 24 -
a
9
Réglage au champ
ATTENTION :
Lire la totalité de ce chapitre pour bien comprendre
tous les réglages, leur ordre et leur procédure, avant
a
de commencer à travailler.
ATTENTION :
Effectuez un seul réglage à la fois.
9.1
Utilisation au champ
i
∙ Mettre la machine en position travail (voir chap. 8).
IMPORTANT :
Pour un résultat optimal, la vitesse de travail doit
être comprise entre 6 et 10 km/h (3.7 et 5 mph). Une
vitesse supérieure peut provoquer une usure rapide
des pièces en travail.
∙ Relevez la machine avant les manœuvres en bout de champ.
∙ Ne pas prendre de virages serrés lorsque la machine est en
terre.
∙ Réduisez votre vitesse lors des manœuvres ou lors du
franchissement d'obstacles (fossés, bosses,
zones pierreuses, ...).
9.2
Réglage de la machine
2
1
Légende
1
Angle de 5°
2
Vérin de compensation de flèche
3
Angle d'attaque du train avant
4
Angle d'attaque du train arrière
5
Hauteur du train porteur
6
Hauteur du rouleau
3
4
5
RA_MA_DI_BLACKBIRD_AD_FR_1305 - 03/19
6
Publicité
