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5.2.2
Résistance d'isolement
5.2.2.1
Résistance d'isolement et indice de polarisation
En mesurant la résistance d'isolement et l'indice de polarisation (PI), on obtient des informations
sur l'état du moteur. Par conséquent, contrôler la résistance d'isolement et l'indice de
polarisation aux moments suivants :
• Avant le premier démarrage d'un moteur
• Après un entreposage ou un arrêt de longue durée
• Dans le cadre des travaux de maintenance
On obtient ainsi des informations sur l'état de l'isolation des enroulements :
• L'isolement de la tête de bobine est-il soumis à un encrassement non conducteur ?
• L'isolation de l'enroulement a-t-elle été soumise à l'humidité ?
En fonction de ces éléments, il est possible de prendre des décisions sur la mise en service du
moteur ou sur les mesures éventuelles de nettoyage et/ou séchage de l'enroulement :
• Le moteur peut-il être mis en service ?
• Faut-il prendre des mesures de nettoyage ou de séchage ?
Des informations détaillées sur le contrôle et les valeurs limites se trouvent ici :
"Contrôle de la résistance d'isolement et de l'indice de polarisation" (Page 52)
1LE1, 1FP1/3, 1PC1/3 Hauteur d'axe 63 ... 315
Instructions de service, 07/2024, A5E45255088A
Montage
5.2 Préparation du montage
51
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