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Entretien
9.3 Remise en état
Danger en cas de chute du rotor
Sur les moteurs à axe vertical, le rotor peut tomber lorsqu'on travaille sur le palier de
positionnement. Risques de mort, de blessures graves ou de dommages matériels.
• Étayer ou délester le rotor lors des travaux sur les moteurs installés en position verticale.
Montage des paliers à roulement
• Effectuer les travaux de montage du palier à roulement avec la plus grande minutie et dans
les meilleures conditions de propreté. Veiller au positionnement correct des composants lors
du remontage.
• Fixer tous les composants en appliquant les couples de serrage (Page 135) indiqués.
• Pour les roulements à billes à contact oblique montés individuellement, respecter la position
de montage conformément au sens de l'effort admissible.
• Monter les roulements à billes à contact oblique disposés par paires uniquement selon les
indications du fabricant.
• Utiliser uniquement des roulements à billes à contact oblique du même type.
Remarque
Pour d'autres informations sur le montage du palier à roulement, voir catalogue ou informations
du constructeur du palier à rouleau.
Marche à suivre
1. Remplacer les pièces endommagées.
2. Éliminer les salissures présentes sur les composants. Enlever les restes de graisse, de produit
d'étanchéité et de produits de freinage des liaisons vissées.
3. Préparer les logements des roulements :
– Huiler légèrement la portée de la bague intérieure.
– Graisser la portée de la bague extérieure avec un lubrifiant solide, par ex. Altemp Q NB 50.
– Faire glisser le couvercle de palier interne sur l'arbre.
4. Chauffer le palier à roulement.
5. Emmancher le palier à roulement chauffé par l'anneau intérieur sur l'arbre. Eviter de donner
des coups, sans quoi le roulement risque d'être endommagé.
6. S'assurer que le palier à roulement est en appui contre l'épaulement de l'arbre ou contre le
2e palier.
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1LE1, 1FP1/3, 1PC1/3 Hauteur d'axe 63 ... 315
Instructions de service, 07/2024, A5E45255088A
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