124 Fonctions
Réglages
Paramètres
22.71...22.80
(page 222).
Commande du frein mécanique
Un frein mécanique peut être utilisé pour maintenir le moteur et la machine entraînée
à vitesse nulle lorsque le variateur est arrêté ou non alimenté. La logique de
commande du frein est conforme aux réglages du groupe de paramètres
44
Commande frein mécanique
et à plusieurs signaux externes. Elle peut prendre les
différents états présentés à la page 125. Les tableaux qui suivent explicitent ces états
et les modalités de transition d'un état à un autre. Le schéma temporel de la
page
126
donne l'exemple d'une séquence fermeture-ouverture-fermeture.
Entrées de la logique de commande du frein
La commande de démarrage du variateur (bit 5 de
06.16 Mot d'état variateur
1) est la
principale source de commande de la logique de commande du frein.
Sorties de la logique de commande du frein
Le frein mécanique est commandé par le bit 0 du paramètre
44.01 État commande
frein. Ce bit doit être sélectionné comme source d'une sortie relais (ou d'une
entrée/sortie logique en mode Output), cette dernière étant raccordée au cylindre de
frein par un relais. Cf. exemple de câblage à la page 127.
La logique de commande du frein, selon son état, demande à la logique de
commande du variateur de maintenir le moteur ou de décélérer sur la rampe. Ces
demandes sont affichées au paramètre
44.01 État commande
frein.
Réglages
Groupe de paramètres
44 Commande frein mécanique
(page 308).