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Témoins d'alerte allumés ou clignotant
Témoin de dysfonctionnement
(MIL) du système PGM-FI (injection
de carburant programmée)
Pourquoi le témoin s'allume-t-il ou
clignote-t-il ?
● Il s'allume en cas d'anomalie au niveau du
système de contrôle des émissions polluantes.
● Il clignote lorsque des ratés sont détectés au
niveau du moteur.
Que faire lorsque le témoin s'allume ?
Eviter de conduire à vitesse élevée et faire inspecter
immédiatement le véhicule par un concessionnaire.
Que faire lorsque le témoin clignote ?
Stationner le véhicule dans un endroit sûr sans
objets inflammables et attendre moteur coupé
pendant 10 minutes que le moteur refroidisse.
Témoin de dysfonctionnement (MIL) du système PGM-FI (injection de carburant
u
REMARQUE
Si le véhicule roule avec le témoin de
dysfonctionnement allumé, le système de contrôle des
émissions polluantes et le moteur peuvent subir des
dommages.
REMARQUE
Si le témoin de dysfonctionnement clignote à nouveau
lors du redémarrage du moteur, se rendre chez le
concessionnaire le plus proche à une vitesse ne
dépassant pas 50 km/h. Faire contrôler le véhicule par
un concessionnaire.
programmée)
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