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F. REPOSE-PIEDS
AAVERTISSEMENT
I .
Au point le plus bas, les repose-pieds doivent etre situes a AU
MOINS 5 cm (2 pouces) au-dessus du sol. S'ils sont regles trop BA S,
ils peuvent s'accrocher aux obstacles courants lors d'une utilisation
normale. Cela risque d'entrainer l'arret brusque du fauteuil et de le
faire basculer.
2.
Pour eviter de trebucher ou de tomber durant un transfert :
a.
Veillez a ce que vos pieds ne se « coincent » pas entre les
repose-pi eds.
b.
Evitez de mettre du poids sur les repose-pieds car cela
pourrait faire basculer le fauteuil en avant.
c.
Les repose-pieds devraient etre mis a l'ecart ou retires
lorsque vous prenez place sur votre fauteuil et le quittez.
3.
NE soulevez JAMAIS ce fauteuil par ses repose-pieds. Les repose
pieds se detachent. lls ne peuvent supporter le poids de ce fauteuil.
Soulevez ce fauteuil uniquement par les parties non detachables de
!'armature principale.
4.
Ne jamais utiliser les repose-pieds de la chaise pour ouvrir les
portes, cela peut entrainer leur defaillance prematuree, et de creer
une situation dangereuse.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut etre endom
mage et une chute, un basculement ou une perte de controle peut se pro
duire et causer des blessures graves a l'utilisateur ou
G. PNEUS GONFL
B LES
A
AA VERTISSEMENT
Un gonflement adequat des pneus permet de prolonger leur duree de vie
et de vous faciliter !'utilisation du fauteuil.
I .
N'utilisez pas le fauteuil si les pneus sont trop ou pas assez gonfles.
Veillez une fois par semaine a gonfler les pneus a la pression
indiquee sur le flanc du pneu.
2.
Une pression trop basse sur un pneu arriere peut faire glisser le
frein d'immobilisation du cote du pneu et faire tourner la roue
lorsque vous ne vous y attendez pas.
3.
Une pression trop basse de l'un des pneus peut faire devier le fau
teuil d ' u n cote et provoquer une perte de controle.
4.
Des pneus trop gonfles peuvent eclater.
VII. AVERTISSEMENTS: COMPOSANTS ET OPTIONS
H. CEINTURES DE POSITIONNEMENT(EN OPTION)
La sangle de maintien a pour but principal de soutenir votre posture. Elle
peut egalement etre utilisee pour limiter les glissements que vous pourriez
connaitre lorsque le fauteuil est en mouvement. La sangle de maintien
n'est pas qualifiee pour la securite en transport et ne doit pas etre utilisee
pour remplacer une ceinture de securite lors d'un deplacement dans un
vehicule motorise. L'utilisation incorrecte des sangles de maintien peut
provoquer des blessures graves ou mortelles. Si vous utilisez une sangle
de maintien, assurez-vous de suivre les recommandations de ce
2.
3.
4.
a
d 'autres personnes.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut etre
endommage et une chute, un basculement ou une perte de controle peut
se produire et causer des blessures graves a l'utilisateur ainsi qu'a d'autres
personnes.
I. POIGNEES DE MANCEUVRE (EN OPTION)
Si vous avez quelqu'un pour vous aider, assurez-vous que ce fauteuil est
dote de poignees de manceuvre.
J. ESSIEUX A DEBLOCAGE RAPIDE
ill!
13
AA VERTISSEMENT
a
I.
Veillez
ce que l'utilisateur ou l'utilisatrice du fauteuil ne glisse pas
vers l'avant du siege du fauteuil. Si cela se produit, l'utilisateur au l'u
tilisatrice pourrait subir une compression du thorax ou suffoquer en
raison de la pression exercee par la sangle.
La sangle doit etre bien tendue, mais ne doit pas l'etre au point de
gener la respiration. Yous devez pouvoir passer la main ouverte a
plat entre la sangle et !'occupant.
Une cale sous-abdominale ou un dispositif similaire peut etre utile
pour vous empecher de glisser dans le fauteuil. Demandez au
medecin, au personnel infirmier ou au therapeute de l'utilisateur s11
a besoin d'un tel dispositif.
N'utilisez une sangle de maintien que si l'utilisateur est en mesure
de cooperer.Veillez a ce que l'utilisateur puisse enlever la sangle
facilement en cas d'urgence.
5.
N'utilisez JAMAIS une sangle de maintien :
a.
comme systeme de contention d'un patient. Un systeme de con
tention necessite une ordonnance medicale;
b.
sur des utilisateurs comateux ou agites;
c.
comme systeme de contention dans un vehicule. En cas d'acci
dent ou d'arret brusque, l'utilisateur risque d'etre ejecte du fau
teuil. Les ceintures du siege ne peuvent pas empecher ce genre
d'accident. De plus, les ceintures ou sangles risquent d'entrainer
d'autres blessures.
AAVERTISSEMENT
I. Elles assurent a la personne qui vous aide des points de securite
pour tenir l'arriere du fauteuil et empecher une chute ou un bas
culement. Veillez a ce que les poignees de manceuvre soient utilisees
lorsque quelqu'un vous aide.
2.
Assurez-vous que les embouts en caoutchouc des poignees de
manceuvre ne pivotent (A) pas et ne se detachent pas.
AAVERTISSEMENT
I.
N'utilisez pas ce fauteuil SAUF si vous etes certain que les deux
essieux arriere a deblocage rapide sent verrouilles. Un essieu non
verrouille peut se detacher pendant !'utilisation et provoquer une
chute.
2. Un essieu n'est verrouille que lorsque le bouton de deblocage rapi
de ressort completement.
3.
Un essieu non verrouille peut se detacher pendant !'utilisation et
provoquer une chute, un basculement ou une perte de controle et
entrainer des blessures graves pour l'utilisateur ainsi que pour
d'autres personnes.
• Essieux a degagement rapide doivent etre periodiquement nettoyes
et inspectes pour la fonction et des signes d usure ou de flexion.
Remplacer si necessaire.
t
te section
MK-100071-RAMQ Rev. F
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