Publicité
5.2
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ
Рычаг управления дросселем (Рис.14.A)
позволяет привести в движение цепь.
Включить рычаг управления дросселем
(Рис. 14.A) возможно только при нажатии
блокировочного рычага дросселя (Рис. 14.B-M).
5.3
КНОПКА БЛОКИРОВКИ ДРОССЕЛЯ
Кнопка блокировки дросселя (Рис.
14.B-M) позволяет включать рычаг
управления дросселем (Рис. 14.A).
6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
Правила безопасности
приведены в гл. 2. Строго соблюдайте
указания для предотвращения
серьезных рисков и опасности.
ВАЖНО Инструкции по двигателю и
батарее (если она предусмотрена) изложены
в соответствующих руководствах.
6.1
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Перед началом работы необходимо
выполнить несколько проверок и операций,
чтобы обеспечить эффективную работу в
условиях максимальной безопасности.
6.1.1
Проверка состояния батареи
• Всякий раз перед использованием:
– проверяйте состояние заряда батареи,
следуя указаниям, изложенным
в руководстве батареи.
6.1.2
Использование системы подвески
При использовании штанги-
удлинителя машина должна быть всегда
прикреплена к правильно надетой
системе подвески. Часто проверяйте
действенность быстроразъемного крепления,
позволяющего быстро высвободить
машину от ремней в случае опасности.
Необходимо надеть систему подвески перед
прикреплением машины к специальному
креплению, а затем отрегулировать длину ремня в
зависимости от роста и телосложения оператора.
• Ремень (Рис. 15.A) должен проходить
через левое плечо, к правому боку.
• Прикрепите карабин (Рис. 15.B) к специальному
креплению на штанге с органами управления.
• Если необходимо, отстегните застежку
(Рис. 15.C), чтобы отсоединить
машину от системы подвески.
6.1.3
Заправка маслом для смазки цепи
Прежде чем пользоваться машиной, заправьте
ее маслом для смазки цепи. Порядок
выполнения и меры предосторожности
при заправке маслом (см. пункт 7.3).
6.1.4
Проверка натяжения цепи
Все операции выполняются
при выключенном двигателе.
Проверить натяжение цепи.
Натяжение является правильным когда,
при захвате цепи на середине шины, звенья
не выходят из направляющей (Рис. 7).
Для того чтобы отрегулировать натяжение цепи:
1. ослабьте ручку корпуса (Рис. 3.A).
2. должным образом воздействуйте на винт
регулятора натяжения цепи (Рис. 5.D) до
получения требуемого натяжения цепи;
3. удерживая шину в приподнятом положении,
затяните до упора завинчивающуюся
ручку корпуса. (Рис. 8.A).
Не работайте с ослабленной цепью,
чтобы это не привело к опасной ситуации,
если цепь выйдет из направляющих шины.
ВАЖНО В первое время (или после
замены цепи) необходимо проводить
проверки чаще обычного из-за
необходимости подгонки натяжения цепи.
6.1.5 Использование рюкзака
(если он предусмотрен)
1. Вставьте батарею в один из отсеков
рюкзака для батарей (Рис. 12) до конца
и протолкните ее до щелчка, чтобы
заблокировать ее в нужном положении
и обеспечить электрический контакт;
2. подключите кабель к специальной
розетке на рюкзаке (Рис. 13.A)
и поверните его до щелчка,
чтобы заблокировать его в
нужном положении и обеспечить
электрический контакт;
3. отрегулируйте длину плечевых
ремней и застегните систему
подвески спереди (Рис. 16).
6.2
ПРОВЕРКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Выполните следующие проверки безопасности
и удостоверьтесь, что результаты проверок
соответствуют данным, приведенным в таблице.
RU - 11
Publicité
