Publicité
5.2 DŹWIGNIA REGULACJI
OBROTÓW SILNIKA
Dźwignia regulacji obrotów silnika (rys.14.A)
pozwala wprawić w ruch łańcuch.
Włączenie dźwigni regulacji obrotów silnika
(rys. 14.A) jest możliwe tylko wtedy, gdy wciśnięta
jest dźwignia blokady obrotów silnika (rys. 14.B-
M).
5.3 PRZYCISK BLOKADY
OBROTÓW SILNIKA
Przycisk blokady obrotów silnika (rys. 14.B-M)
umożliwia włączenie dźwigni regulacji obrotów
silnika (rys. 14.A).
6. UŻYTKOWANIE MASZYNY
Zasady bezpieczeństwa, których
należy przestrzegać opisane są
w rozdz. 2. Postępować zgodnie z
poniższymi instrukcjami, aby uniknąć
poważnych zagrożeń i niebezpieczeństw
podczas pracy maszyny.
WAŻNE Aby uzyskać instrukcje dotyczące
silnika i akumulatora (jeżeli jest przewidziany),
należy zapoznać się z ich instrukcją obsługi.
6.1 CZYNNOŚCI WSTĘPNE
Przed rozpoczęciem pracy należy dokonać
pewnych kontroli i czynności, niezbędnych do
zapewnienia bezpieczeństwa warunków pracy
jak i również jak najwyższej wydajności.
6.1.1 Kontrola akumulatora
• Każdorazowo przed rozpoczęciem
użytkowania:
– sprawdzić stan naładowania akumulatora,
postępując zgodnie z instrukcjami zawartymi
w instrukcji obsługi akumulatora.
6.1.2 Korzystanie z uprzęży
Urządzenie musi być zawsze
prawidłowo podpięte do uprzęży podczas
korzystania z drążka teleskopowego. Należy
często sprawdzać sprawność złącza do
szybkiego odłączania, aby, w przypadku
zagrożenia, umożliwić szybkie uwolnienie
maszyny z podtrzymujących ją pasów.
Uprząż powinna być założona przed
zaczepieniem maszyny na odpowiednim
zaczepie, a pasy powinny być wyregulowane
odpowiednio do wzrostu i budowy operatora.
• Pas (rys. 15.A) musi przechodzić nad lewą
łopatką, w kierunku prawego boku.
• Zapiąć karabinek (rys. 15.B) w odpowiednim
miejscu zaczepowym znajdującym
się na drążku sterowniczym.
• W razie konieczności, odczepić klamrę
(rys. 15.C), aby odczepić maszynę z uprzęży.
6.1.3 Uzupełnianie oleju smarującego
prowadnicę i łańcuch
Przed rozpoczęciem korzystania z urządzenia,
należy uzupełnić poziom oleju smarującego, W
celu zapoznania się ze sposobami i środkami
ostrożności dotyczącymi uzupełniania
oleju smarującego (patrz par. 7.3).
6.1.4 Kontrola naprężenia łańcucha
Wykonywać wszystkie czynności
przy wyłączonym silniku.
Skontrolować naprężenie łańcucha.
Naprężenie jest prawidłowe, w momencie, gdy
unosząc łańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa
napędzające nie wychodzą z prowadnicy (rys. 7).
Aby wyregulować naprężenie łańcucha:
1. poluzować pokrętło obudowy (rys. 3.A).
2. odpowiednio przekręcić śrubę mocującą
napinacz łańcucha (rys. 5.D) aż do
otrzymania właściwego naprężenia łańcucha;
3. trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić
do oporu pokrętło obudowy. (Rys. 8.A).
Nie pracować z luźnym łańcuchem,
aby nie stwarzać zagrożenia i nie
dopuścić do sytuacji, w której łańcuch
zsunąłby się z szyn prowadnicy.
WAŻNE W pierwszym okresie użytkowania
(lub po wymianie łańcucha) należy
znacznie częściej kontrolować naprężenie
łańcucha z powodu jego wyciągania się.
PL - 11
Publicité
