Publicité
La tăierea ramurilor, trebuie să le lăsăm
pe cele inferioare, care sunt mai mari,
pentru a susține trunchiul pe sol.
Îndepărtați ramurile mici dintr-o
singură lovitură (Fig. 20.A).
Este recomandat să tăiați ramurile întinse
începând de jos în sus, pentru a evita să
îndoiți ferăstrăul cu lanț (Fig. 20.B).
6.5 RECOMANDĂRI DE UTILIZARE
IMPORTANT Opriți maşina (par. 6.6) în
timpul deplasării între zonele de lucru.
Dacă mașina se blochează în timpul
elagajului la înălțime, operatorul trebuie:
1. să oprească mașina imediat;
2. să extragă motoferăstrăul pentru
elagaj din tăietura efectuată ridicând
ramura, dacă este nevoie;
3. dacă este necesar, să folosească un
ferăstrău manual sau un alt fierăstrău cu
lanț pentru a elibera motoferăstrăul de
elagaj înțepenit; în aceste cazuri, se va
face o tăietură la cel puțin 30 cm în jurul
ferăstrăului de elagaj înțepenit. Tăieturile
pentru eliberarea acestuia se efectuează
întotdeauna spre vârful crengii (adică
între motoferăstrăul înțepenit și vârful
crengii, și nu între trunchi și motoferăstrăul
înțepenit). În acest mod, se împiedică
antrenarea motoferăstrăului pentru elagaj
împreună cu partea de creangă care se
taie, complicând situația și mai mult.
6.6 OPRIRE
Pentru a opri mașina:
• Eliberați maneta de comandă a
acceleratorului (Fig. 14.A).
După eliberarea manetei de
comandă a acceleratorului, este
nevoie de câteva secunde mai înainte
ca lanțul cu dinți să se oprească.
Opriți întotdeauna mașina în următoarele situații:
– la fiecare schimbare a locației de muncă.
În timpul deplasărilor, nu ţineţi niciodată
degetul pe butonul de blocare al acceleratorului
pentru a evita pornirile accidentale.
6.7 DUPĂ UTILIZARE
1. Îndepărtați bateria din locașul său și
încărcați-o cu curent (par. 7.2.2);
2. montați carterul de protecție
al barei (Fig. 1.J);
3. lăsați motorul să se răcească înainte de
a depozita mașina (indiferent de loc).
4. slăbiți butonul de blocare a lamei
pentru a detensiona lanțul;
5. curățați cu grijă mașina de praf și resturi
și îndepărtați de pe lanț orice urmă de
rumeguș sau pete de ulei (par. 7.4.2);
6. asigurați-vă că nu există elemente slăbite
sau deteriorate. Dacă este nevoie, înlocuiți
componentele deteriorate și strângeți
eventualele șuruburi și buloane slăbite.
6.7.1 După utilizare cu simulatorul de
baterie (dacă este prevăzut)
1.
Poziționați selectorul rucsacului
portbaterii pe "OFF" (Fig. 13.B);
2.
îndepărtați simulatorul de baterie
de pe maşină (Fig. 21.O);
3.
scoteți rucsacul portbaterii;
4.
decuplați cabul de conectare de la
simulatorul de baterie (Fig.21.N)
şi de la rucsac (Fig. 13.A);
5.
scoateți bateria din rucsac (Fig. 22.B)
şi reîncărcați-o (par. 7.2.2);
montați carterul de protecție
6.
al barei (Fig. 1.J);
7.
lăsați motorul să se răcească înainte de
a depozita mașina (indiferent de loc)
8. Slăbiți butonul de blocare a lamei
pentru a detensiona lanțul;
9. curățați cu grijă mașina de praf și resturi
și îndepărtați de pe lanț orice urmă de
rumeguș sau pete de ulei (par. 7.4.2);
10. asigurați-vă că nu există elemente slăbite
sau deteriorate. Dacă este nevoie, înlocuiți
componentele deteriorate și strângeți
eventualele șuruburi și buloane slăbite.
IMPORTANT Îndepărtați întotdeauna
bateria (par. 7.2.2) şi montați protecția
lamei de fiecare dată când lăsați maşina
neutilizată sau nesupravegheată.
RO - 13
Publicité
