Trotec IDS 80 Manuel D'utilisation page 30

Problème Touche reset
Indicateur de
fonctionnement
Le ventilateur ne dé- éteint
marre pas et la flamme
ne s'allume pas
Le ventilateur ne lumière cligno-
démarre pas ou s'éteint tante orange
pendant le démarrage ou
le fonctionnement
Le ventilateur s'éteint indicateur per-
pendant le démarrage ou manent rouge
le fonctionnement
FR
Cause
Indicateur
d'autodiagnostic
- Dispositif de commande
mal réglé
Dispositif de commande
défectueux
- pas d'alimentation
électrique
Tension < 175 V
Tension > 265 V
lumière cligno- Flamme existante avant
tante orange l'allumage du transfor-
mateur
Photocellule défectueuse
lumière cligno- Bobinage du moteur brûlé
tante rouge ou ou interrompu
lumière cligno-
Roulement du moteur
tante rouge/verte
bloqué
Condensateur du moteur
brûlé
pas d'allumage
Coffret de contrôle de la
flamme défectueux
Photocellule défectueuse
Le fioul n'arrive pas au
brûleur ou arrive en quan-
tité insuffisante
Manuel d'utilisation – IDS 45 / 80
Dépannage
- Contrôlez que le dispositif de commande soit
bien réglé (par ex. la température réglée sur le
thermostat doit être supérieure à la température
ambiante).
- Faites remplacer le dispositif de commande par
le service après-vente.
- Vérifiez les caractéristiques de l'installation
électrique (230 V - 1~ - 50 Hz).
- Vérifiez la capacité de fonctionnement et la
position du sélecteur.
- Vérifiez l'intégrité du fusible.
- Contrôlez la tension d'alimentation. L'appareil
redémarre automatiquement lorsque la tension
dépasse 190 V.
- Contrôlez la tension d'alimentation. L'appareil
redémarre automatiquement lorsque la tension
passe sous le seuil de 250 V.
- Chargez le service après-vente de nettoyer
l'appareil et d'éliminer les résidus de fioul de la
chambre de combustion.
- Faites remplacer la photocellule par le service
après-vente.
- Faites remplacer le moteur par le service après-
vente.
- Faites remplacer le roulement du moteur par le
service après-vente.
- Faites remplacer le condensateur du moteur par
le service après-vente.
- Vérifiez les branchements des câbles d'allumage
aux électrodes et au transformateur.
- Vérifiez la position et la distance des électrodes.
- Vérifiez la propreté des électrodes.
- Faites remplacer le transformateur par le service
après-vente.
- Faites remplacer le coffret de contrôle de la
flamme par le service après-vente.
- Faites nettoyer ou remplacer la photocellule par
le service après-vente.
Chargez le service après-vente de :
- contrôler l'efficacité du raccord moto-pompe.
- contrôler qu'il n'y ait pas d'infiltrations d'air dans
le circuit du fioul en vérifiant l'étanchéité des
tuyaux et des joints du filtre.
- nettoyer ou remplacer le gicleur.
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