Chevrolet Corvette Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
7576293) - 2015 - crc - 8/5/14
9-36
Conduite et fonctionnement
Pour éviter d'endommager le groupe
motopropulseur, la rétrogradation
manuelle aux manettes ne peut pas
s'effectuer au-delà de certaines
vitesses. Les vitesses maximales
autorisées pour rétrograder de la
1ère (première) à la 6ème (sixième)
sont les suivantes :
En 6ème (sixième), plus de
309 km/h (192 mi/h).
En 5ème (cinquième), plus de
243 km/h (151 mi/h).
En quatrième (4), plus de
183 km/h (114 mi/h).
En troisième (3), plus de
149 km/h (93 mi/h).
En deuxième (2), plus de
100 km/h (62 mi/h).
En première (1), plus de 62 km/h
(39 mi/h)
Pour les véhicules avec rapport
d'essieu 2,73/1 (EFC GU2)
Le passage au rapport supérieur
en 4ème exige environ 34 km/h
(21 mi/h).
Le passage au rapport supérieur
en 5ème exige environ 43 km/h
(27 mi/h).
Le passage au rapport supérieur
en 6ème exige environ 55 km/h
(34 mi/h).
Le passage au rapport supérieur
en 7ème (septième) exige
environ 64 km/h (40 mi/h).
Le passage au rapport supérieur
en 8ème (huitième) exige
environ 82 km/h (51 mi/h).
Pour éviter d'endommager le groupe
motopropulseur, la rétrogradation
manuelle aux manettes ne peut pas
s'effectuer au-delà de certaines
vitesses. Les vitesses maximales
autorisées pour rétrograder de la
1ère (première) à la 7ème
(septième) sont les suivantes :
En 7ème (septième), plus de
321 km/h (199 mi/h).
En 6ème (sixième), plus de
272 km/h (169 mi/h).
En 5ème (cinquième), plus de
214 km/h (133 mi/h).
Black plate (36,1)
En quatrième (4), plus de
161 km/h (100 mi/h).
En troisième (3), plus de
131 km/h (93 mi/h).
En deuxième (2), plus de
88 km/h (62 mi/h).
En première (1), plus de 55 km/h
(39 mi/h)
Si un passage au rapport supérieur
n'est pas demandé étant donné que
le régime moteur approche du
régime de coupure de carburant, le
régime moteur est limité pour
protéger le moteur. Se reporter à
Tachymètre à la page 5-14.