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Baumuller DSC045 Serie Instructions De Mise En Service page 28

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9.3 Consignes de montage
L'entrée et la sortie du liquide de refroidissement s'effectuent via des tuyaux lisses en acier inoxy-
dable Ø8 x 1 sur le côté B des moteurs.
Un raccordement approprié sur le circuit de refroidissement externe peut être établi par exemple
en utilisant des raccords enfichables rapides John Guest, réf. SM 040 808 S (Ø8 sur Ø8). Tout
autre raccord admis pour le raccordement sur des extrémités de tuyaux lisses en acier inoxydable
et résistant aux conditions de fonctionnement et de contrôle peut également être utilisé.
Raccordement du circuit de refroidissement :
Aucune contrainte par torsion, pression ou traction ne doit être appliquée sur les
raccords du moteur par les conduites de réfrigérant.
Le raccordement ne doit être exécuté que par des spécialistes. Le moteur doit être
alors mis hors tension et débranché.
Lors du raccordement et du détachement des conduits de refroidissement, veiller
à ce que le liquide réfrigérant ne pénètre pas dans la boîte à bornes du moteur.
Contrôle d'étanchéité selon la norme EN 50178 :
Il faut vérifier l'étanchéité du système de refroidissement avant la mise en service,
en le soumettant à l'épreuve de la pression avec le réfrigérant (eau). La pression
de service double doit être appliquée comme pression d'essai. (pression d'essai
minimale 1 bar) Le réfrigérant utilisé n'a pas besoin alors d'être porté à la tempéra-
ture de service. La pression doit être maintenue tant que l'étanchéité n'a pas été
contrôlée à tous les endroits. (Curée d'essai minimale de 10 minutes)
9.4 Raccordement électrique
Sur les moteurs refroidis par eau, la connexion électrique s'effectue conformément aux dessins co-
tés figurant dans la documentation technique.
9.5 Informations sur les débits volumétriques requis du liquide de refroidis-
sement
Débit volumé-
Type du moteur
DSC071K64W
DSC071S64W
DSC071M64W
DSC100K64W
DSC100S64W
DSC100M64W
Tableau 7 : Débits volumétriques du liquide de refroidissement
TAM 00682
DSC 045 - 100
Moteur triphasé synchrone
Chute de
pression
trique
 15 % en bars
en l/min
5
0,33
5
0,4
5
0,5
5
0,34
5
0,4
5
0,46
Pression du li-
Échauffe-
quide de refroi-
ment
dissement
en K
max. en bars
3
6
5
6
6
6
3
6
5
6
7
6
Connexion (2x)
en mm
Tuyau en acier
inoxydable
Ø8 x 1
Tuyau en acier
inoxydable
Ø8 x 1
Tuyau en acier
inoxydable
Ø8 x 1
Tuyau en acier
inoxydable
Ø8 x 1
Tuyau en acier
inoxydable
Ø8 x 1
Tuyau en acier
inoxydable
Ø8 x 1
28
07 / 2012
français

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