Toro Reelmaster 7000-D Manuel De L'utilisateur page 57

Figure 73
1. Avant du groupe de
déplacement
2. Inférieur de 3 mm par
rapport à l'arrière du pneu
3. Pour le régler le pincement, retirez la goupille
fendue et l'écrou de l'une des rotules de biellette
(Figure 74).
Figure 74
1. Fixation de biellette
4. Déposez la rotule de biellette du support du
carter de pont.
5. Desserrez les fixations aux deux extrémités des
biellettes (Figure
6. Pivotez la rotule déposée d'un tour complet vers
l'intérieur ou l'extérieur.
7. Serrez la fixation à l'extrémité libre de la biellette.
8. Pivotez l'ensemble biellette dans le même sens
d'un tour complet (vers l'intérieur ou l'extérieur).
9. Serrez la fixation à l'extrémité connectée de la
biellette.
10. Posez la rotule dans le support du corps de pont
et serrez l'écrou à la main.
11. Mesurez le pincement des roues.
12. Répétez la procédure au besoin.
13. Resserrez l'écrou et mettez une goupille fendue
neuve quand le réglage correct est obtenu.
3. Entraxe
2. Rotule de biellette
74).
Entretien du système de
refroidissement
Consignes de sécurité
relatives au système de
refroidissement
g009169
•
L'ingestion de liquide de refroidissement peut être
toxique ; rangez-le hors de la portée des enfants
et des animaux domestiques.
•
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le
radiateur brûlant et les pièces qui l'entourent
peuvent causer des brûlures graves.
– Laissez toujours refroidir le moteur pendant au
moins 15 minutes avant d'enlever le bouchon
du radiateur.
– Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon
du radiateur et desserrez-le lentement pour
laisser la vapeur s'échapper.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
g009718
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement au
début de chaque journée de travail. Le circuit de
refroidissement a une capacité de 12,3 litres.
1. Enlevez le bouchon de radiateur avec
précaution.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide
de refroidissement sous pression peut
s'échapper et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur
si le moteur tourne.
• Servez-vous d'un chiffon pour
ouvrir le bouchon du radiateur et
desserrez-le lentement pour laisser la
vapeur s'échapper.
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une fois par jour