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Raccordement de la roue avec l'axe Ø35 + Ø45 + Ø58
Dimension du moteur
[mm]
Ø 35
Ø 45
Ø 45
Ø 45
Ø 58
Ø 58
Nous recommandons de visser également l'embout sur l'axe.
Attention
Ne cognez jamais sur le moteur tubulaire et veillez à ne pas le laisser tomber lors de son in-
troduction dans l'axe ! Le tablier ne peut être fixé qu'au moyen d'attaches ou de verrous.
Montage du moteur dans l'axe
4,5mm
10
Ø de l'axe
[mm]
Roue en plastique 40 mm
Roue en plastique 50 - 70 mm
Roue en plastique 50 - 85 mm
pour la détection d'obstacles
Roue coulée sous pression 50 - 85 mm
Roue en aluminium 85 - 133 mm
Roue coulée sous pression 63 - 120 mm
Axes à profil :
Avec certaines roues, il est possible de compenser les tolérances de largeur de la rai-
nure de plusieurs axes en tournant la roue pour l'amener dans une autre rainure. Ces
rainures ont des dimensions différentes et permettent un montage bien ajusté du
moteur.
Axes ronds :
Retirez d'abord le tube côté moteur pour pouvoir insérer la came de la couronne
dans l'axe. La came de la couronne ne doit pas avoir de jeu par rapport à l'axe.
Montez le moteur tubulaire avec la couronne correspondante (1) et la roue (2). Insé-
rez le moteur tubulaire dans l'axe, avec la couronne et la roue prémontées. Veillez à
ce que la couronne et la roue soient correctement logées dans l'axe.
Couple
Vis de fixation pour
maxi. [Nm]
roues (4 unités)
13
Ø 4,8 x 9,5 mm
25
Ø 4,8 x 9,5 mm
40
Ø 4,8 x 9,5 mm
50
Ø 4,8 x 9,5 mm
120
Vis à tête conique
120
Ø 6,3 x 13 mm
Vis à tôle
Vis à tôle
Vis à tôle
Vis à tôle
M8 x 16 mm
Vis à tôle
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