Publicité
7.3 Contrôle de l'huile et vidange
Vérifier l'huile dans la chambre à huile toutes les
3 000 heures de fonctionnement ou au moins une fois
par an, ou si la garniture mécanique est changée. Le
tableau ci-dessous indique la quantité d'huile dans la
chambre.
Si l'huile vidangée contient de l'eau, remplacer la
garniture mécanique.
Type de pompe
SEG jusqu'à 1,5 kW
SEG 2,6 - 4,0 kW
Vidange de l'huile
PRÉCAUTIONS
Système sous pression
Accident corporel mineur ou modéré
‐
La chambre à huile peut être sous
pression. Desserrer les vis avec
précaution et ne pas les retirer tant que
la pression n'a pas complètement
chuté.
1. Retirer les deux bouchons de vidange pour
permettre l'évacuation de l'huile hors de la
chambre.
2. Vérifier si l'huile contient de l'eau ou des
impuretés. Si la garniture mécanique est retirée,
l'huile donne une bonne indication de l'état de la
garniture mécanique.
Éliminer l'huile usagée conformément à la
réglementation locale.
Remplissage d'huile, pompe en position
horizontale
1. Placer la pompe à l'horizontale sur le corps du
stator en veillant à ce que la bride de refoulement
et les bouchons de vidange soient dirigés vers le
haut.
2. Verser l'huile dans la chambre à huile par le
trou supérieur jusqu'à ce qu'elle commence à
s'écouler du trou inférieur. Le niveau d'huile est
désormais correct.
3. Monter les deux bouchons de vidange en utilisant
les joints inclus dans le kit de maintenance des
joints toriques.
26
Quantité d'huile dans
la chambre à huile [l]
0,17
0,42
2
1
Orifices de remplissage d'huile
Pos. Description
1
Remplissage d'huile
2
Niveau d'huile
Remplissage d'huile, pompe en position verticale
1. Placer la pompe sur une surface plane et
horizontale.
2. Verser l'huile dans la chambre à huile par l'un
des trous jusqu'à ce qu'elle commence à s'écouler
de l'autre trou. Monter les deux bouchons de
vidange en utilisant les joints inclus dans le kit de
maintenance des joints toriques.
Informations connexes
7.7 Contrôle et remplacement de la garniture
mécanique
7.8 Kits de maintenance
7.4 Réglage du jeu de la roue
Pour les numéros de position entre parenthèses, voir
la vue éclatée en annexe.
Procéder comme suit :
1. Serrer doucement l'écrou (68) jusqu'à ce que la
roue (49) ne puisse plus tourner. Utiliser une clé
de 24.
2. Desserrer l'écrou d'un quart de tour.
Réglage du jeu de la roue
Informations connexes
A.1. Appendix
Publicité
