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XIX. Remontage de la soupape pilote (suite)
de réglage) dans la rainure de la partie supérieure du
dispositif de réglage.
f.
Installez le joint torique (partie supérieure du dispositif
de réglage) dans la rainure de la partie inférieure du
dispositif de réglage. Installez-le à partir de l'extrémité
opposée des méplats de serrage carrés.
g.
Lubrifiez légèrement les deux joints toriques externes
sur l'ensemble dispositif de réglage. Installez l'ensemble
dispositif de réglage dans le socle de la soupape pilote
en faisant entrer la partie supérieure en premier. Faites
tourner l'ensemble dans le sens des aiguilles d'une
montre pendant l'installation jusqu'à ce que le filetage
soit engagé. Cela aide les joints toriques à passer les
chanfreins et les trous.
h.
Continuez à tourner l'ensemble dispositif de réglage
dans le sens des aiguilles d'une montre dans le socle
de la soupape pilote jusqu'à ce qu'il se bloque.
i.
Tournez l'ensemble dispositif de réglage dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre du nombre de
méplats que vous avez noté pendant le démontage
(Section XVII.B), à l'étape 16 des instructions de
démontage.
j.
Vissez à la main le contre-écrou du dispositif de réglage
dans le sens des aiguilles d'une montre sur l'ensemble
dispositif de réglage.
k.
Vissez à la main le couvercle du dispositif de réglage
dans le sens des aiguilles d'une montre sur l'ensemble
dispositif de réglage.
Remarque : Assurez-vous que le couvercle du dispositif de
réglage et le contre-écrou du dispositif de réglage
s'engagent facilement sur la partie inférieure du
dispositif de réglage. L'ensemble dispositif de réglage
risque de tourner de façon involontaire si ces deux
pièces ne sont pas lâches.
3.
L'ensemble insert de la soupape pilote est constitué des
éléments suivants :
1 – Partie supérieure de l'insert
1 – Partie inférieure de l'insert
1 – Pince de retenue (insert)
1 – Joint torique (insert)
a.
Appuyez sur la pince de retenue (insert) pour l'insérer
dans la rainure de la partie inférieure de l'insert.
Assurez-vous que le ressort est orienté vers le haut.
b.
Installez la partie supérieure de l'insert sur la partie
inférieure de l'insert en faisant entrer le côté pince de
retenue en premier.
c.
Lubrifiez légèrement la rainure du joint torique à présent
formée par les deux inserts. Cette lubrification permet
de maintenir en place le joint torique lorsqu'il est inséré
dans le socle de la soupape pilote.
d.
Placez le joint torique (insert) dans la rainure.
e.
L'ensemble insert final est illustré sur la figure 59.
f.
Retournez l'ensemble insert et vissez-le dans le
socle du pilote avec la clé à rainure à poignée en T
(réf. 4995401, Figure 93). Serrez à la clé. Assurez-vous
que la fente fraisée est orientée vers le haut.
g.
Lubrifiez la tige du piston principal et faites passer cinq
fois le piston principal à travers la pince de retenue
(insert).
Remarque : Pour l'option dôme étanche, référez-vous aux
instructions de montage fournies dans la section
« Option dôme étanche ».
4.
Installez le joint torique (plaque supérieure) dans la rainure
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Baker Hughes
sur la partie supérieure du socle de la soupape pilote.
Remarque : Pour l'option dôme étanche, le joint torique
(plaque supérieure) est installé dans la rainure sur la
partie supérieure de l'insert pour dôme étanche.
a.
Lubrifiez la pince de retenue (piston principal) et le
presse-étoupe de la plaque supérieure. Installez la
pince de retenue (piston principal) dans la plaque
supérieure. Le ressort doit être orienté comme indiqué
dans la figure 60.
b.
Lubrifiez le piston principal avant de l'installer. Installez
le piston principal dans la plaque supérieure en faisant
entrer le point d'appui de la rondelle élastique en
premier. Veillez à ne pas endommager la pince de
retenue (piston principal).
5.
Installez l'ensemble piston principal/plaque supérieure dans
le socle de la soupape pilote en insérant l'extrémité de petit
diamètre du piston principal à travers l'ensemble insert.
Remarque : Pour l'option dôme étanche, installez l'ensemble
piston principal/plaque supérieure dans l'insert pour
dôme étanche au lieu de l'installer dans le socle du
pilote.
6.
Insérez les quatre vis d'assemblage (plaque supérieure) à
travers la plaque supérieure et vissez-les dans le socle du
pilote. Serrez à 25 ±2 pieds-livres (34 ±2,7 Nm).
Remarque : S'il été retiré, vissez le contre-écrou de la vis de
compression dans le sens des aiguilles d'une montre
sur la vis de compression.
7.
Vissez le contre-écrou de la vis de compression dans le sens
des aiguilles d'une montre sur la vis de compression.
8.
Vissez la vis de compression dans la partie supérieure du
capot protecteur jusqu'à ce que le point d'appui commence à
ressortir du capot.
9.
Placez des rondelles élastiques aux extrémités du ressort.
Il n'y a pas de rondelle élastique supérieure ou inférieure, à
moins que le levier de levage en option ne soit installé.
10. Si la soupape pilote est équipée du levier de levage en
option :
a.
Placez le ressort sur la tige de levage et mettez en
place la rondelle élastique inférieure.
b.
Placez la rondelle élastique supérieure sur la partie
supérieure du ressort, puis placez l'ensemble complet
sur l'ensemble socle du pilote, en veillant à ce que le
rayon sphérique situé sur la rondelle élastique inférieure
s'engage sur la tête sphérique sur le piston principal.
11. Installez le capot protecteur au-dessus de l'ensemble ressort
et rondelle élastique. Vissez le capot protecteur sur la plaque
supérieure. Serrez à la clé. Installez et serrez la vis de
réglage.
12. Tournez la vis de compression dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la dimension notée lors du
démontage soit atteinte.
13. Serrez à la clé le contre-écrou de la vis de compression.
14. Si le levier de levage en option est utilisé, réinstallez l'écrou
de déverrouillage et le contre-écrou de déverrouillage sur
la tige de levage. Tournez dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la dimension notée lors du démontage
soit atteinte.
a.
Installez le bouchon de filtre dans le trou d'évent du
capot protecteur (en cas de retrait).
15. Installez le bouchon de tuyau (soupape pilote) dans l'orifice
qui se trouve au-dessus de l'orifice d'évent.
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