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XVIII. Inspection des pièces de la soupape pilote
Une fois la soupape démontée, toutes les pièces doivent faire l'objet d'une inspection visuelle. Certaines zones clés
à vérifier sont indiquées ci-dessous, ainsi que les limites de réusinage.
A. 39PV07/37
1.
Piston principal : Grippage ou usure excessive
sur l'extrémité de petit diamètre à l'endroit où elle
entre en contact avec les pinces de retenue ou
sur la surface d'appui sphérique. Toute corrosion
ou piqûre qui semble nuire au fonctionnement
de la soupape. La pièce peut être polie tant que
le diamètre externe de la tige reste égal à 0,243
±0,001" (6,18 ±0,03 mm). La tige elle-même doit
avoir un faux-rond ne dépassant pas 0,001" (0,03
mm) sur toute sa longueur. Le diamètre supérieur
de la pince de retenue (piston principal) doit être
de 1,495 ±0,001 (37,97 ±0,03 mm) sur le modèle
39PV07 ou de 0,970 ±0,001" (24,64 ±0,03 mm)
sur le modèle 39PV37. Une finition de surface de
8 RMS doit être maintenue pour conserver une
bonne étanchéité sur ces surfaces.
2.
Partie supérieure de l'insert : Grippage ou usure
excessive sur le diamètre interne qui guide le piston
principal. Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de
piqûres. Vérifiez également l'absence de grippage
au niveau du filetage.
3.
Partie inférieure de l'insert : Grippage ou usure
excessive sur le diamètre interne qui guide le piston
principal. Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de
piqûres.
4.
Partie supérieure du dispositif de réglage :
Grippage ou usure excessive sur le diamètre
interne qui guide le piston principal. Vérifiez qu'il
n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau du
filetage.
5.
Partie inférieure du dispositif de réglage :
Grippage ou usure excessive sur le diamètre
interne qui guide le piston principal. Vérifiez qu'il
n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau du
filetage.
Plaque supérieure : Grippage ou usure excessive
6.
sur le diamètre interne qui guide le piston principal.
Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres.
Vérifiez également l'absence de grippage au niveau
du filetage.
7.
Capot protecteur : Vérifiez qu'il n'y a pas de
corrosion ou de piqûres. Vérifiez également
l'absence de grippage au niveau du filetage de la
vis de compression et à l'endroit où elle se fixe au
socle de la soupape pilote.
8.
Vis de compression : Grippage au niveau de la
surface d'appui sphérique ou du filetage. Vérifiez
qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres.
9.
Rondelle(s) élastique(s) : Grippage au niveau de
la surface d'appui sphérique. Vérifiez qu'il n'y a pas
de corrosion ou de piqûres.
10. Socle du pilote : Vérifiez qu'il n'y a pas de
corrosion ou de piqûres. Vérifiez également
l'absence de grippage au niveau du filetage.
11. Ressort : Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de
piqûres.
© 2024 Baker Hughes Company. Tous droits réservés.
B. 39MV07
1.
Piston principal : Grippage ou usure excessive
sur l'extrémité de petit diamètre à l'endroit où elle
entre en contact avec les pinces de retenue ou
sur la surface d'appui sphérique. Toute corrosion
ou piqûre qui semble nuire au fonctionnement
de la soupape. La pièce peut être polie tant que
le diamètre externe de la tige reste égal à 0,243
±0,001" (6,17 ±0,03 mm). La tige elle-même doit
avoir un faux-rond ne dépassant pas 0,001" (0,03
mm) sur toute sa longueur. Le diamètre supérieur
de la pince de retenue (piston principal) doit être
de 1,495 ±0,001 (37,97 ±0,03 mm) sur le modèle
39PV07 ou de 0,970 ±0,001" (24,64 ±0,03 mm)
sur le modèle 39PV37. Une finition de surface de
8 RMS doit être maintenue pour conserver une
bonne étanchéité sur ces surfaces.
2.
Partie supérieure de l'insert : Grippage ou usure
excessive sur le diamètre interne qui guide le piston
principal. Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de
piqûres. Vérifiez également l'absence de grippage
au niveau du filetage.
3.
Partie inférieure de l'insert : Grippage ou usure
excessive sur le diamètre interne qui guide le piston
principal. Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de
piqûres.
4.
Partie supérieure du dispositif de réglage :
Grippage ou usure excessive sur le diamètre
interne qui guide le piston principal. Vérifiez qu'il
n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau du
filetage.
5.
Partie inférieure du dispositif de réglage :
Grippage ou usure excessive sur le diamètre
interne qui guide le piston principal. Vérifiez qu'il
n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau du
filetage.
Plaque supérieure : Grippage ou usure excessive
6.
sur le diamètre interne qui guide le piston principal.
Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres.
Vérifiez également l'absence de grippage au niveau
du filetage.
7.
Capot protecteur : Vérifiez qu'il n'y a pas de
corrosion ou de piqûres. Vérifiez également
l'absence de grippage au niveau du filetage de la
vis de compression et à l'endroit où elle se fixe au
socle de la soupape pilote.
8.
Vis de compression : Grippage au niveau de la
surface d'appui sphérique ou du filetage. Vérifiez
qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres.
9.
Rondelle(s) élastique(s) : Grippage au niveau de
la surface d'appui sphérique. Vérifiez qu'il n'y a pas
de corrosion ou de piqûres.
10. Socle du pilote : Vérifiez qu'il n'y a pas de
corrosion ou de piqûres. Vérifiez également
l'absence de grippage au niveau du filetage.
11. Ressort : Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de
piqûres.
Manuel d'instructions des soupapes de sûreté pilotées Consolidated série 2900, 2e génération
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