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la table de fonction dans le décodeur 54615. Si vous n'avez pas un LokProgrammer,
vous pouvez ajuster les valeurs CV de la façon conventionnelle.
Saviez-vous qu'il est plus simple d'acheter une locomotive DCC munie du son et
d'éteindre ce dernier, que d'en acheter une sans le son ? Après que vous avez acheté
le décodeur silencieux et passé quatre heures à magouiller avec ce dernier, réparer les
pièces que vous avez brisées et faire marcher toutes les fonctions correctement, vous
réaliserez qu'il aurait été moins onéreux et moins frustrant d'acheter le modèle avec son
et d'éteindre les sons. Votre temps et équilibre mental valent bien quelque-chose, après
tout! Nos ventes de FP7/FP9A avec son sont quatre fois plus élevées que pour le modèle
sans son.
FONCTIONNEMENT - DC (AVEC SON)
Sur un réseau DC, le fonctionnement de la FP7/FP9A munie du son fonctionne à peu
près comme toutes les locomotives DC munis du son. Donnez-lui de la puissance et elle
se mettra en marche aux alentours de 7 volts. La cloche et les flûtes ne fonctionneront
pas en DC. Certains systèmes DCC semblent offrir une fonction qui peut les faire
fonctionner, mais nous n'avons pas fait l'essai. Alors si votre FP7/FP9A se consume
instantanément, contactez-nous pour une aide immédiate, et par la suite, communiquez
avec le fabricant du transformateur et leur dire qu'ils ont détruit votre nouveau RDC
Rapido. Le pleurnichage est facultatif, mais donne généralement de meilleurs résultats.
Si vous désirez utiliser votre FP7/FP9A munie du son sur réseau DC, le circuit du Back-
EMF peut interférer au moment d'arrêter la locomotive. Pour éteindre le Back-EMF, vous
devez ajuster la valeur dans CV 48 pour 18, et ce sur un réseau en DCC. Pour le
remettre en fonction, insérez 19 dans CV48. Si vous aimez les sons de locomotives alors
que vous possédez un réseau en DC, nous vous suggérons d'investir en vous munissant
d'un système DCC.
Les produits Rapido sont conçus pour une utilisation sécuritaire lorsque le voltage se situe
entre 0V et 16V. Tout voltage excédant 16V – incluant des vagues d'ondes irrégulières,
des surtensions de voltage ou des courts-circuits – peuvent occasionner des dommages
parfois irréversibles au produit. Les blocs d'alimentation provenant "des ensembles de
train" ont la réputation de souffrir de ces trois irrégularités fortuites, alors que les systèmes
d'alimentation haut de gamme sont munis d'un dispositif de sécurité qui les prévient.
Rapido recommande systématiquement l'utilisation d'un système d'alimentation électrique
à la hauteur de la qualité des modèles que vous exploitez. Si vous lisez ceci, vous avez de
toute évidence opté pour des locomotives et du matériel roulant haut de gamme de qualité
muséale. En espérant que vous avez fait le choix qui s'impose en investissant pour un bloc
d'alimentation électrique de qualité.
Bien qu'il existe plusieurs systèmes d'alimentation, certains ont la réputation d'avoir
entrainé des dommages à la circuiterie par le passé. Si vous possédez l'un des blocs
d'alimentation suivants, NOUS VOUS PRIONS DE NE PAS L'UTILISER et de communiquer
avec nous pour de l'information supplémentaire: MRC RailPower 1300/1370-series,
Bachman Spectrum Magnum, Atlas 313 Universal Power Pack.
— AV ER TISSE ME NT —
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