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Pour la décrire brièvement, la VIVO2 pourrait être la seule aile dont vous aurez
besoin en tant que pilote.
Pourquoi ? Parce qu'elle coche toutes les cases nécessaires :
Comportement au décollage parfait, grande maniabilité, performances de
pointe, grande plage de vitesses, construction légère avec un mélange de
matériaux bien équilibré avec la longévité du produit toujours à l'esprit,
absolument indulgente et facile à piloter. Nous avons obtenu la meilleure note
lors des tests de certification pour cette catégorie, ce qui vous donne
confiance pour voler dans toutes les conditions.
Profil pilote :
• La VIVO2 se décrit mieux comme une voile d'évolution, parfaite pour
progresser après sa voile EN-A, en raison de sa course de freinage longue et
tolérante, et de caractéristiques de vol parfaitement équilibrées qui mettent
en valeur une forte stabilité et un bon amortissement – en restant très agile.
• Pour les pilotes intermédiaires : la VIVO2 offre des performances maximales
avec une large plage de vitesses - une voile exceptionnellement amusante
pour un vol en toute détente dans toutes les conditions.
• Parfaite pour progresser et apprendre à voler mieux et plus loin. La VIVO2
vous donne les bonnes informations de la masse d'air au bon moment et vise
à vous inspirer la confiance nécessaire pour explorer de nouveaux territoires.
• Pour les vols / randonnées : construction légère avec un mélange de
matériaux durable (identique à celui connu dans notre RISE3)
Comment vole-t-elle ?
Le VIVO2 offre des performances exceptionnelles : elle est facile à piloter,
solide, pas « nerveuse », tout en offrant une bonne agilité. Cela procure au
pilote une confiance en toutes circonstances dans de nombreuses conditions -
un confort en vol pour lequel AD est devenu un synonyme.
Dans les thermiques en pilote automatique :
Essayez ! Vous ne croirez pas à quel point il est facile de monter. La VIVO2
vous procure toute la sensation et la contribution dont vous avez besoin pour
monter facilement vers le plafond. L'aile réagit directement aux actions de
freinage et les virages peuvent être modifiés de virages à plat à virages serrés
avec un effort minimal.
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