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D.
Leinen – Lines - Suspentes
Leinen- und Tragegurtlängen wie im Handbuch angegeben, wurden von der Zulassungsstelle
nach den Testflügen kontrolliert.
Die einzelnen Gesamtlängen dürfen maximal +/- 10 mm abweichen, und zwar im Verhältnis zur
nächsten Ebene in Profiltiefe - also zum Beispiel von A zu B, oder von B zu C, usw...
Wenn zum Beispiel nun die A 10mm zu kurz wäre und die B 10mm zu lange, wäre der
Unterschied 20mm von A zu B – dies wäre über den vorgegebenen +/-10mm und somit nicht
korrekt!
Leinengruppen dürfen durch Einschlaufen korrigiert werden (z. Bsp. Verkürzen der zu langen A-
Leinen durch Einschlaufen am Fangleinenschloss).
Die Gesamtlängen aller Leinen (vorausgesetzt der Trimmzustand ist korrekt) dürfen nicht mehr
als +/- 40 mm abweichen. Weicht die Gesamtlänge aller Leinen um einen Wert X ab, wird im
Prüfprotokoll ein Korrekturwert für diesen Wert eingegeben, um wieder alle Leinen an die
Gesamtlänge anzugleichen.
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Suspension lines, control lines and risers with the dimensions given in the user´s manual have
been checked by the testing laboratory after the test flights have been completed.
The values must be noted in the inspection sheet.
The actual line length should be compared with the original line length. The tolerance allowed
over the total length is +/- 10mm compared to the next line-level chordwise. Means, from A to
B, B to C, and so on...
For example, if the A´s are 10mm too long and the B´s are 10mm too short the difference is
20mm between A and B – this is over the 10mm tolerance!
Line length can be corrected by looping in at the line-link (maillon).
The tolerance for the total length of all lines (assumed the state of trim is correct) is +/- 40mm.
If the total lengths of all lines are different compared to the target values, you can put the
mismatching value X into the excel sheet to match the total length of all lines again (normally
this is done by adjusting the value in the field for the riser length, or some sheets having a
dedicated correction field for doing so).
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Les suspentes, les suspentes de frein et les élévateurs aux dimensions indiquées dans le
manuel d'utilisation ont été vérifiés par le laboratoire d'essais après la fin des vols d'essai.
Les valeurs doivent être notées dans la fiche de contrôle.
La longueur de ligne réelle doit être comparée à la longueur de ligne d'origine. La tolérance
autorisée sur la longueur totale est de +/- 10 mm par rapport au niveau de corde suivant.
Signifie, de A à B, de B à C, et ainsi de suite...
Par exemple, si les A sont 10 mm trop longs et les B sont 10 mm trop courts, la différence est
de 20 mm entre A et B - c'est au-dessus de la tolérance de 10 mm !
La longueur de la ligne peut être corrigée en bouclant au maillon.
La tolérance pour la longueur totale de toutes les lignes (en supposant que le calage est
correct) est de +/- 40 mm. Si les longueurs totales de toutes les lignes sont différentes par
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