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MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
ENOM00039-B
5. Système d'alarme
Si le moteur hors-bord rencontre un problème ou une défaillance, la vitesse moteur
sera réduite (le moteur ne sera pas éteint).
ENOM00041-F
Signaux d'alarme, défaillances et remèdes
Signal d'alarme
ESG basse
vitesse
-
Position ON
6
ESG (Electronic Safety Governor - Régulateur de sécurité électronique) haute vitesse
L'ESG haute vitesse est un dispositif de prévention du sur-régime du moteur. Si la charge moteur s'allège pour
une raison ou une autre, celui-ci tourne à une vitesse supérieure à la normale. Le signal sonore se fait alors
entendre et l'ESG est activé pour ne pas amorcer la bougie d'allumage. Par conséquent, le régime du moteur
varie et est contrôlé sous 6300 min
ESG basse vitesse
L'ESG basse vitesse est un dispositif de prévention d'endommagement du moteur. Si le moteur a des problèmes
de température, l'ESG basse vitesse est activé pour ne pas allumer la bougie d'allumage. Par conséquent, le
régime du moteur varie et est contrôlé sous 3500 min
Remède
1.
Réduisez la vitesse à une commande des gaz ouverte à moins de la moitié, dépla-
cez-vous rapidement vers un endroit sûr et arrêtez le moteur.
Contrôlez les pales de l'hélice pour s'assurer qu'elles ne sont pas tordues ou
endommagées.
Consultez un distributeur agréé si le moteur présente toujours le même problème,
même après le remplacement de l'hélice par une nouvelle.
2.
Rejoignez rapidement un endroit sûr, vérifiez si de l'eau de refroidissement s'écoule
au niveau de l'orifice de contrôle de l'eau de refroidissement avec le moteur au
ralenti, puis arrêtez le moteur.
Retirez tout corps étranger éventuellement présent dans l'embase et sur l'hélice.
Consultez un distributeur agréé en cas de non-écoulement de l'eau de refroidisse-
ment.
ESG haute
vitesse
Position ON
-
-1
(tr/min).
Description de la défaillance
Le régime du moteur dépasse
-1
maximum autorisé min
(tr/min)
Surchauffe
-1
(tr/min).
Remède
1
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