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9. Que faire si...? (Conseils de dépannage)
Attention
L'ouverture de l'appareil de commande ou du connecteur ne doit être effectuée que par un élec-
tricien. Débrancher la fiche secteur avant l'ouverture !
Panne
Le convoyeur ne dé-
marre pas à la mise
sous tension.
Le convoyeur ne vibre
que légèrement.
Le convoyeur ne trans-
porte plus comme il
faut au bout d'une
longue période
d'utilisation.
Le convoyeur fait
beaucoup de bruit.
Impossibilité de régler
le convoyeur linéaire à
une vitesse de défile-
ment constante.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT-BA-GL-FR_2021.docx / 15/02/2018 SD
Cause possible
Interrupteur secteur sur « Arrêt ».
Fiche secteur de l'appareil de commande non
branchée.
Câble de liaison entre convoyeur et appareil
de commande non branché.
Fusible grillé dans l'appareil de commande.
Bouton rotatif réglé sur 0 % sur l'appareil de
commande.
Mauvaise fréquence de vibration.
Attention
L'utilisation d'un convoyeur linéaire conçu
pour 100 vibrations / seconde sans cavalier
dans le connecteur à 5 pôles constitue un
danger pour l'appareil de commande et
l'électroaimant !
Les vis de fixation du rail se sont desserrées.
Vis desserrées sur un ou plusieurs blocs-
ressorts.
Entrefer déréglé.
Ressorts cassés
Vibrateur décalé par rapport à la contre-
masse.
Les vis de fixation des tôles latérales se sont
desserrées.
Présence d'un corps étranger dans l'entrefer.
La constante de ressort du système vibrant a
changé. Le convoyeur fonctionne au plus près
de la fréquence de résonance.
Remède
Mettre l'interrupteur secteur sur
« Marche ».
Brancher la fiche secteur.
Brancher le connecteur à 5 pôles sur
l'appareil de commande.
Changer le fusible.
Régler le bouton sur 80 %.
Vérifier que le détrompeur intégré au con-
necteur du convoyeur est correct (voir
plaque signalétique et « Caractéristiques
techniques » au chapitre 1).
Resserrer les vis.
Resserrer les vis (pour les couples de ser-
rage, voir « Caractéristiques techniques »
au chapitre 1).
Corriger le réglage de l'entrefer (pour sa
valeur, voir « Caractéristiques tech-
niques » au chapitre 1).
Remplacer les ressorts cassés.
Réajuster le vibrateur (voir chapitre 5).
Resserrer les vis.
Arrêter le convoyeur et éliminer le corps
étranger, puis contrôler le réglage de
l'entrefer.
Refaire la mise au point du convoyeur. Il
faut supprimer des ressorts. Voir chapitre
5 : Mise au point
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