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Témoin de surchauffe du liquide de
refroidissement
Le témoin de surchauffe du liquide de refroidissement
(Fig. 23) s'allume si la température du liquide de
refroidissement est trop élevée. Si vous n'arrêtez pas la
machine et si la température du liquide de refroidissement
monte encore de 5,5°C, le moteur est automatiquement
coupé.
Témoin de pression d'huile
Le témoin de pression d'huile (Fig. 23) s'allume quand la
pression de l'huile moteur descend au-dessous du niveau
admissible.
Témoin d'alternateur
Le témoin d'alternateur (Fig. 23) doit être éteint quand le
moteur tourne. S'il est allumé, contrôlez le circuit de charge
et réparez-le au besoin.
Témoin de préchauffage
Le témoin de préchauffage (Fig. 23) s'allume quand les
bougies de préchauffage sont activées.
Frein de stationnement
Quand vous arrêtez le moteur, vous devez aussi serrer le
frein de stationnement (Fig. 23) pour éviter tout
déplacement accidentel de la machine. Tirez sur le levier
pour serrer le frein de stationnement. Le moteur s'arrête si
la pédale de déplacement est enfoncée alors que le frein de
stationnement est serré.
Verrou du levier de commande
Déplacez le verrou du levier de commande (Fig. 23) en
arrière pour empêcher les plateaux de coupe de retomber.
Jauge de carburant
La jauge de carburant (Fig. 24) indique la quantité de
carburant dans le réservoir.
Réglage du siège
Réglage en avant et en arrière (Fig. 24) – Déplacez le levier
situé sur le côté du siège vers l'extérieur, faites coulisser le
siège jusqu'à la position voulue et relâchez le levier pour
bloquer le siège en position.
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1. Levier de déplacement en
avant et en arrière
Démarrage et arrêt du moteur
Important
Il faudra peut-être purger le circuit
d'alimentation dans les cas suivants :
• Lors de la première mise en marche d'un moteur neuf.
• Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
• Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation, c.-à-d. remplacement du filtre, etc.
Reportez-vous à la rubrique Purge du circuit
d'alimentation, page 24.
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré et que la
transmission des plateaux de coupe est débrayée.
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et vérifiez
qu'elle revient à la position point mort.
3. Placez la manette d'accélérateur à mi-course.
4. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et
tournez-la à la position Contact établi/Préchauffage
jusqu'à ce le voyant de préchauffage s'éteigne (environ
7 secondes), puis tournez la clé à la position Démarrage
pour engager le démarreur. Relâchez la clé quand le
moteur démarre. La clé revient automatiquement à la
position Contact établi/Marche.
Important
Pour éviter de faire surchauffer le
démarreur, ne l'actionnez pas pendant plus de 15 secondes
de suite. Après 10 secondes de lancement continu, attendez
60 secondes avant d'actionner de nouveau le démarreur.
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Figure 24
2. Jauge de carburant
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