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BK0252900OF.book 3 ページ ２０１７年４月２１日 金曜日 午前８時１１分
N'utilisez jamais les
suspensions arrière
comme point de
levage au cric.
*- Avant du véhicule
AVERTISSEMENT
Ne placez le cric rouleur qu'à la position
montrée ici. Si le cric rouleur est placé à la
mauvaise position, il pourrait endomma-
ger votre véhicule et/ou votre véhicule
pourrait tomber du cric et provoquer des
blessures ou la mort.
N'utilisez pas le cric sur une surface pen-
chée ou molle.
Sinon, le cric pourrait glisser et causer des
blessures. Veillez à toujours utiliser le cric
sur une surface plane et stable. Avant
d'installer le cric, assurez-vous qu'il n'y a
pas de sable ou de galets sous la base du
cric.
Pot catalytique
N00937400450
Le pot catalytique nécessite l'utilisation
d'essence sans plomb uniquement. L'essence
au plomb aura pour effet de ruiner l'efficacité
de contrôle des émissions du pot catalytique.
Normalement, le pot catalytique ne nécessite
pas d'entretien. Cependant, il est important
que le moteur soit toujours au point pour que
le pot catalytique puisse continuer à bien
fonctionner.
ATTENTION
Si votre véhicule n'est pas en bon état, le pot
catalytique risque de subir des dommages. Si
le moteur produit des ratés ou d'autres symp-
tômes de défaillance, ou si votre véhicule
semble donner un moins bon rendement,
faites-le vérifier dans les plus brefs délais.
La conduite de votre véhicule lorsqu'il sur-
chauffe peut avoir pour effet d'endommager
le pot catalytique ainsi que le véhicule.
AVERTISSEMENT
Ne circulez pas et ne stationnez pas votre
véhicule dans des endroits où des maté-
riaux inflammables, tels que de l'herbe ou
des feuilles sèches, sont susceptibles
d'entrer en contact avec l'échappement
brûlant et éventuellement de s'enflammer.
Pot catalytique
AVERTISSEMENT
N'appliquez pas de couche d'apprêt sur le
pot catalytique.
Pour réduire les risques de dommages au pot
catalytique:
Utilisez de l'ESSENCE SANS PLOMB
UNIQUEMENT, du type recommandé
dans «Choix du carburant».
Ne roulez pas lorsque votre niveau de car-
burant est extrêmement bas. Le fait de
rouler lorsqu'il y a pratiquement panne
sèche peut endommager le pot cataly-
tique.
N'essayez pas de faire démarrer le moteur
en poussant ou remorquant le véhicule. Si
la batterie est trop faible ou déchargée,
utilisez des câbles volants pour faire
démarrer le moteur convenablement.
Évitez de faire tourner le moteur au ralenti
si un ou plusieurs fils de bougie sont
débranchés ou manquants, comme c'est le
cas lors d'essais de diagnostic.
Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti
pendant une longue période, si le ralenti
est irrégulier ou s'il y a évidence de
défaillance quelconque.
Pour éviter que le pot catalytique ne soit
endommagé par des gaz non brûlés,
n'emballez pas le moteur au moment de
couper le contact.
Entretien et soins apportés au véhicule
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