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BK0252900OF.book 6 ページ ２０１７年４月２１日 金曜日 午前８時１１分
Stationnement
Lorsque vous conduisez par
temps froid
Sur des chaussées enneigées, de la glace peut
se former sur le système de freinage, rendant
les freins moins efficaces. Lorsque vous
conduisez dans de telles conditions, portez
une attention particulière aux véhicules qui
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vous précèdent et qui vous suivent, ainsi qu'à
l'état du revêtement de la chaussée. De temps
à autre, appuyez légèrement sur la pédale de
freinage et vérifiez l'efficacité des freins.
Lorsque vous descendez une
pente
Il est important de profiter du freinage moteur
en rétrogradant lorsque vous descendez une
pente raide, afin d'éviter que les freins ne sur-
chauffent.
Stationnement
Stationnement en pente
Lorsque vous garez votre véhicule dans une
pente, serrez le frein de stationnement, bra-
quez les roues avant vers la bordure si vous
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Sécurité de conduite
êtes dans une descente et dans l'autre sens si
vous êtes dans une côte.
Au besoin, glissez des cales sous les roues.
Pour les véhicules équipés d'une
boîte-pont manuelle
Mettez le levier de changement de vitesses en
position «R» (marche arrière) lorsque vous
stationnez dans une descente, en 1ère lorsque
vous stationnez dans une côte.
Pour les véhicules équipés d'une
transmission à variation continue
(CVT)
Assurez-vous que le frein de stationnement
est bien serré lorsque vous garez votre véhi-
cule et que le levier sélecteur se trouve à la
position «P» (stationnement).
Lorsque vous stationnez votre véhicule en
pente, il est important de serrer le frein de sta-
tionnement avant de mettre le levier sélecteur
à la position «P» (stationnement). Vous évitez
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ainsi d'appliquer une charge sur la boîte-pont
avec le frein de stationnement. Lorsque cela
se produit, il est difficile de sortir le levier
sélecteur de la position «P» (stationnement).
Stationnement avec le moteur
en marche
Ne laissez jamais tourner le moteur si vous
devez vous arrêter un moment pour vous
reposer. De plus, veillez à ne pas laisser tour-
ner le moteur si le véhicule se trouve dans un
endroit clos ou mal ventilé.
AVERTISSEMENT
Si vous laissez le moteur tourner, vous ris-
quez des blessures ou même la mort en
déplaçant accidentellement le levier de
changement
de
vitesses
(boîte-pont
manuelle) ou le levier sélecteur (CVT), ou
vous risquez une intoxication due à l'enva-
hissement des gaz d'échappement dans
l'habitacle.
Lieu de stationnement
Votre pare-chocs avant peut être endommagé
si vous le raclez sur des bordures ou sur des
blocs d'arrêt de stationnement. Faites atten-
tion lorsque vous roulez dans des côtes et des
descentes abruptes où votre pare-chocs peut
racler la route.
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