Siemens 7ML5431 Instructions De Service page 254

Annexe A : Référence technique
A.2 Traitement de l'écho
Le Temps de réponse (2.3.8.1.) limite le temps maximum de réaction de l'affichage et de la
sortie aux variations de mesure. Trois réglages sont possibles : lent, moyen et rapide.
Une fois défini le taux de remplissage/vidange réel (en m/s, par défaut), l'utilisateur peut
sélectionner un temps de réponse légèrement supérieur à la vitesse de variation de
l'application. Toute modification du Temps de réponse entraîne le réglage automatique des
filtres applicables au temps de réponse (sortie).
Remarque
La modification du Temps de réponse entraîne la réinitialisation de la Vitesse de remplissage
par minute (2.3.8.2), Vitesse de vidange par minute (2.3.8.3), et Impulsions (2.5.6.).
Temps de réponse
(2.3.8.1.)
*
A.2.5 Seuil écho
Fiabilité (2.5.9.1.) définit la qualité de l'écho obtenu. Plus la valeur de ce paramètre est
élevée, plus la qualité de l'écho est garantie. Le Seuil écho (2.5.7.3.) définit la valeur
minimale qu'un écho doit atteindre pour être validé et évalué.
A.2.6 Verrouillage écho
Si l'écho sélectionné par Algorithme se trouve dans la fenêtre de Verrouillage écho, la
fenêtre est centrée sur l'écho utilisé pour obtenir la mesure. Il existe deux méthodes de
vérification des mesures radar :
Verrouillage désactivé
Le SITRANS LR250 réagit immédiatement à tout nouvel écho sélectionné (dans les seuils
définis par la Vitesse max. de remplissage/vidange). Ceci peut influer sur la fiabilité des
mesures.
Agitateur
Toute nouvelle mesure à l'extérieur de la fenêtre de verrouillage écho doit répondre à des
critères d'échantillonnage pour être prise en compte.
Les autres options disponibles, Vérification maximale et Verrouillage total sont
déconseillées pour les capteurs radar.
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Vitesse de remplissage (2.3.8.2)/Vitesse de
vidange (2.3.8.3)
Slow (Lent)
Medium (Moyen)
Fast (Rapide)
0,1 m/min (0.32 ft/min)
1,0 m/min (3.28 ft/min)
10,0 m/min (32.8 ft/min)
Instructions de service, 09/2021, A5E35108601-AH
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SITRANS LR250 (FOUNDATION FIELDBUS)