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5
Installation
610.00260.50.000 · 03.2016
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
10. Câblez le cas échéant le câble de raccordement du moteur PTC/interrupteur
thermique bimétallique aux bornes T1 et T2 (1) (couple : 0,6 Nm [0,44 livre par
pied]).
Si le moteur est équipé d'une sonde de température, elle est raccordée aux
bornes T1 et T2 (1), en retirant pour cela les ponts (2) installés de série. Si
les ponts sont présents, la température du moteur n'est pas contrôlée !
5.3.3
Raccordement électrique des tailles A - C
Raccordement électrique des tailles A - C
1.
Dévissez les quatre vis du couvercle du boîtier et retirez le couvercle.
2.
Faites passer le câble secteur par le raccord vissé du câble (1) et raccordez
les phases aux contacts L1, L2, L3 pour 400 V et le conducteur de protection
au contact PE sur la borne de raccordement. Le raccord vissé du câble sert à
limiter les contraintes ; le câble de raccordement PE doit être raccordé de fa-
çon avancée (nettement plus long) !
Lors du raccordement d'une résistance de freinage à un module de freinage
en option, des câbles blindés et à double isolation doivent être utilisés.
3~ 400 V affectation des bornes X1
Borne n°
1
2
3
4
Désignation
Affectation
L1
Phase secteur 1
L2
Phase secteur 2
L3
Phase secteur 3
PE
Conducteur de protection
30
/
104
© Gardner Denver Deutschland GmbH
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
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