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DSE CONTROLLERS OPERATION
MISE SOUS TENSION DE L'ECU LORSQUE LE MOTEUR EST Arrêté !!! Applicable uniquement aux contrôleurs avec communication CAN !!!
Lorsque l'ECU est éteint (comme c'est normal en mode STOP), il n'est pas possible de lire les codes de
diagnostic ou l'instrumentation. De plus, il n'est pas possible d'utiliser les outils de configuration des motoristes.
Comme l'ECU est généralement hors tension lorsque le moteur ne tourne pas, il doit être allumé manuellement
comme suivant:
• Sélectionnez
le mode STOP sur le contrôleur DSE
•Appuyez et maintenez le bouton START
pour alimenter l'ECU. Comme le contrôleur est en mode STOP,
le moteur ne sera pas démarré.
• Continuez à maintenir le bouton de démarrage enfoncé aussi longtemps que vous avez besoin que l'ECU soit
alimenté
• L'ECU restera alimenté quelques secondes après le relâchement du bouton START.
Ceci est également utile si les outils du fabricant du moteur doivent être connectés au moteur, par exemple pour
configurer le moteur, l'ECU doit être alimenté pour effectuer cette opération.
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