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Choisir l'une des options de nettoyage suivantes :
9.
Pour nettoyer grossièrement le filtre, le tapoter sur une
surface plane et lisse, pour déloger de la plus grande parte
de la poussière et de la sciure.
10. Pour un nettoyage plus complet, laver le filtre dans de l'eau
savonneuse tiède, le rincer et le laisser sécher
complètement.
REMARQUE : Le filtre peut également être nettoyé au
moyen d'un jet d'air comprimé (dans ce cas, toujours porter
une protection oculaire).
■
Réinstaller le filtre à air, en veillant à ce que ses languettes
s'engagent dans les logements de la base avant de serrer
la vis de fixation.
■
Le préfiltre (D) doit être nettoyé tous les 25 réservoirs
de carburant ou plus fréquemment si nécessaire. Retirer
le couvercle du cylindre (B), le lanceur (E) et l'enveloppe
du ventilateur (F) pour accéder au préfiltre du
compartiment moteur.
REMARQUE : Si un jet d'air comprimé est utilisé pour
le séchage, souffler les deux côtés du filtre.
ATTENTION :
Ne jamais faire tourner le moteur sans le filtre à air, car
il pourrait être sérieusement endommagé.
S'assurer que l'élément de filtre est correctement placé
dans le couvercle avant de remonter l'ensemble.
NETTOYAGE DU LANCEUR
Voir la figure 67.
Nettoyer les grilles de refroidissement du lanceur avec un
pinceau ou de l'air comprimé.
NETTOYAGE DU MOTEUR
Voir les figures 68 et 69.
Nettoyer périodiquement les ailettes du cylindre et du
volant-moteur au moyen d'un pinceau ou d'un jet d'air
comprimé. Un cylindre encrassé peut causer une surchauffe
dangereuse du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser la scie sans que toutes les pièces,
y compris le capot du moteur et le boîtier du lanceur, soient
solidement installées.
Les pièces pouvant se briser et être projetées, confier les
réparations du volant moteur et de l'embrayage à un centre
de réparations Ryobi.
REMARQUE : Selon le type de carburant utilisé, le type et la
quantité d'huile utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice
d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par de
la calamine. Si un outil motorisé semble avoir perdu de
la puissance, cette calamine doit être éliminée pour restaurer
le fonctionnement normal. Il est vivement recommandé de
confier ce travail à un technicien qualifié.
VÉRIFICATION DU FILTRE À CARBURANT
Voir la figure 70.
Vérifier le filtre à carburant (A) régulièrement. Le remplacer s'il est
encrassé ou endommagé.
ENTRETIEN
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Voir la figure 71.
Ce moteur utilise une bougie Champion RCJ-4 avec un
écartement d'électrode de 0,63 mm (0,025 po). Remplacer
la bougie tous les six mois ou plus fréquemment si nécessaires.
Utiliser exactement la même bougie.
1. Desserrer la bougie en la tournant vers la gauche, à l'aide
d'une clé.
2. Retirer la bougie.
3. Visser la nouvelle bougie à la main en la tournant vers
la droite.
REMARQUE : Veiller à ne pas fausser le filetage de la
bougie. Ceci endommagerait sérieusement l'outil.
NETTOYAGE DU SILENCIEUX
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 72.
Le silencieux (A) est équipé d'un écran pare-étincelles (B).
Un écran pare-étincelles défectueux peut créer un risque
d'incendie. Dans des conditions d'utilisation normales,
le pare-étincelles peut s'encrasser et il doit donc être inspecté
chaque semaine et nettoyé selon le besoin. Toujours garder
l'échappement et le pare-étincelles en bon état.
AVERTISSEMENT
Les surfaces de l'échappement sont brûlantes pendant et
après l'utilisation de la scie. Garder toutes les parties du
corps à l'écart de l'échappement. Tout contact avec
l'échappement peut causer des brûlures graves.
1. Laisser l'échappement refroidir.
2. Le pare-étincelles (B) est maintenu par la chicane (C).
Retirer les écrous (D) et la retenue pour accéder au
pare-étincelles.
3. Si le pare étincelles est déchiré ou autrement détérioré,
le remplacer.
FREIN DE CHAÎNE
Voir les figures 73 et 74.
n Retirer le couvercle de l'embrayage et nettoyer les
composants du frein de chaîne. Vérifier l'usure de la bande
de frein (A). Si elle est usée ou déformée, la faire réparer
au centre de réparations agréé le plus proche. La bande
ne doit pas être usée au-delà de 0,60 mm (0,024 po), c'est
à dire la moitié de son épaisseur.
n Toujours garder le mécanisme du frein de chaîne propre (B)
et lubrifier légèrement son articulation (C).
n Toujours vérifier le fonctionnement du frein après l'entretien
ou le nettoyage. Voir « Utilisation – Utilisation du frein de
chaîne » plus haut dans ce manuel, pour des informations
plus détaillées.
n Vérifier l'attrape-chaîne (D), et le remplacer s'il est
endommagé.
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